
2. Wyczyść wgłębienie i łożysko igiełkowe, jeżeli nadal będzie używane.
3. Nasmaruj łożysko igiełkowe i włóż je w rowek wału wejściowego.
4. Zamontuj nowy uszczelniacz olejowy na wałku wejściowym. Zamknięta strona uszczelki musi być zwrócona w stronę łożyska igiełkowego.
[Źródło znajduje się na stronie internetowej: opelbook]

Komentarze gości