Аутоматски мењач - четворостепени. У 4. брзини, претварач обртног момента је закључан унутрашњим квачилом, чиме се елиминише било какво проклизавање. Са ручицом мењача у положају Drive (Д) Могуће је одабрати секвенцу са три или четири брзине притиском на дугме на ручици. Такође је могуће одвојено одабрати брзине "1" и "2". Пренос садржи конвенционални редуктор (kickdown) да обезбеди веће убрзање на свим механизмима, али поред овога, механизам за нижу брзину (kickdown) може се посебно активирати педалом гаса за пребацивање са 4. на 3. брзину.

Цртање. 6.2 Поглед на унутрашње компоненте ручног мењача (поглавље 1)
1 - Главна зграда
2 — Вилице и осовине мењача
3 — Задњи картер
4 - Механизам уређења
5 — Средња брзина за вожњу уназад
6 — Улазно вратило
7 — Секундарна осовина
8 — Излазна прирубница
Цртање. 6.3 Поглед на спољну компоненту ручног мењача (поглавље 1)
1 — шипка мењача
2 — Крепежная суспензија ручицу мењача
3 - Предњи гумени јастуци
4 - Задњи гумени јастуци
5 - Склоп ручице мењача
Чланак објављен на интернет порталу: opelbook.ru

Коментари посетилаца