Автоматична трансмисия — четырехскоростная. На 4-та предавка преобразувател на въртящия момент се заключва вътрешното сцепление, като по този начин всяко подхлъзване. При рычаге избор в положение Drive (D) е възможно да изберете три или четырехскоростную последователност на натискане на бутона на рычаге. Също така е възможно да изберете скоростта "1" и "2" по отделно. Трансмисия съдържа обичайно средство за понижаване (kickdown), за да осигури по-голямо ускорение на всички механизми, но освен това механизмът на включване на по-ниска предаване (kickdown), отделно може да се включи педал за управление на подаването на гориво да скочи от 4-та до 3-та предавка.

Фиг. 6.2 Изглед на вътрешни компоненти на ръчна скоростна кутия (Глава 1)
1 - Основна сграда
2 — Вилки и валове за смяна на скоростите
3 — Заден картер
4 - Механизъм на подреждане
5 — Междинна предавка за заден ход
6 — Входящ вал
7 — Вторичен вал
8 — Изходен фланец
Фиг. 6.3 Изглед на външен компонент на ръчна трансмисия (Глава 1)
1 — Лост за превключване на скоростите
2 — Монтажна скоба на скоростния лост
3 - Предни гумени възглавници
4 - Задни гумени възглавници
5 - Монтаж на скоростния лост

Коментари на посетители