Automatická prevodovka - štvorstupňová. Pri 4. prevodovom stupni je menič krútiaceho momentu zablokovaný vnútornou spojkou, čím sa eliminuje akýkoľvek preklz. S voliacou pákou v režime Drive (D) stlačením tlačidla na páke je možné zvoliť troj- alebo štvorrýchlostnú sekvenciu. Je tiež možné zvoliť rýchlosti «1» A «2» oddelene. Prevodovka obsahuje konvenčné redukčné prostriedky (kickdown), poskytnúť väčšiu akceleráciu na všetkých prevodových stupňoch, ale okrem mechanizmu podraďovania (kickdown) samostatne môžete zapnúť pedál ovládania paliva a preradiť zo 4. na 3. prevodový stupeň.
Ryža. 6.2 Pohľad na vnútorné komponenty manuálnej prevodovky (Kapitola 1)
1 - Hlavná budova
2 — Vidlice zahrnutia prevodov a hriadeľov
3 - Zadná kľuková skriňa
4 - Mechanizmus usporiadania
5 — Stredové ozubené koleso podložky
6 - Vstupný hriadeľ
7 - Sekundárny hriadeľ
8 - Výstupná príruba
Ryža. 6.3 Pohľad na vonkajšie komponenty manuálnej prevodovky (Kapitola 1)
1 — Návrh zmeny prevodového stupňa
2 — upevňovacia závesná konzola páky radiacej páky
3 - Predné gumené podložky
4 - Zadné gumené podložky
5 - Montáž radiacej páky
Komentáre návštevníkov