2. Odstráňte uvoľňovacie ložisko a páku podľa popisu v časti Sekcia 5.
3. Odskrutkujte a vyberte spínač spätných svetiel (fotografiu).
4. Vypnite skrutku, získajte ozubené koleso pohonu rýchlomera a puzdro (fotografiu).
5. Teraz musíte odstrániť kolík držiaka hriadeľa radiacej páky, ktorý je pripevnený špeciálnym krytom. Nástroj GM na túto operáciu je KM-630-1 a používa sa v spojení s kladivom. Ak nie je možné použiť tento nástroj, je možné vyrobiť náhradu podľa rozmerov znázornených na obr. 6.4. Rukoväť musí byť zvarená, spájkovanie nebude dostatočne pevné.
6. Použite nástroj na odstránenie krytu, potom odstráňte pružinu a aretačný kolík (fotografiu).
7. Vo vnútri skrine spojky odskrutkujte skrutky a odstráňte vodiace puzdro spojkového ložiska nad vstupným hriadeľom (fotografiu).
8. Pomocou klieští odstráňte vnútorný poistný krúžok, ktorý zaisťuje ložisko vstupného hriadeľa (fotografiu).
9. Zaistite výstupnú prírubu priskrutkovaním kusu kovovej tyče k nej, potom odskrutkujte maticu príruby pomocou 32,0 mm objímky. Odstráňte prírubu pomocou vhodného sťahováka (fotografiu).
10. Uvoľnite a odstráňte skrutku hriadeľa voľnobežného kolesa spiatočky (fotografiu).
11. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce kryt zadnej podpery k hlavnému krytu.
12. Vstupný hriadeľ by mal byť teraz pretlačený cez ložisko v hlavnom kryte, aby sa odkrylo zadné podporné puzdro a ozubené koleso. Priskrutkovaním nôh k hlavnému krytu je možné použiť vhodný sťahovák statívu (fotografiu).
13. Odskrutkujte skrutky a vyberte prídržnú dosku zo zadného podporného krytu (fotografiu).
14. Odstráňte aretačné pružiny a potom aretačné guľôčky (fotografiu).
15. Pomocou tenkého nástavca vytlačte valčeky z radiacej vidlice, pričom hriadele podopierajte tyčou.
16. Zaznamenajte si polohu ozubených vidlíc a hriadeľov, v prípade potreby urobte značky.
17. Vytiahnite valčeky vodítka, odpojte vidlice radenia prevodových stupňov od puzdier synchronizátora. Otáčajte hriadeľom radiacej páky podľa potreby, aby ste premiestnili kolík voliča.
18. Odskrutkujte skrutku hriadeľa voľnobežného kolesa spiatočky. Vytiahnite hriadeľ, kým sa nevysunie vložené koleso spiatočky (fotografiu). Odstráňte ihlové ložiská.
19. Stlačte k sebe poistný krúžok, ktorý upevňuje ložisko výstupného hriadeľa k zadnému podpornému krytu, zaistite ho v stlačenej polohe pomocou ohnutého kusu kovovej tyče (fotografiu).
20. Puzdro by sa teraz malo zahriať na 100°C, aby sa odstránilo ložisko výstupného hriadeľa a ozubené koleso. Odporúča sa používať farebné termálne ceruzky (fotografiu), na udržanie správnej teploty.
21. Po dosiahnutí požadovanej teploty opatrne vyklepnite sekundárny hriadeľ zo skrine a odstráňte prevodovku ako celok (fotografiu).
22. Oddeľte polohovací mechanizmus od vstupného a výstupného hriadeľa (fotografiu).
23. Oddeľte vstupný hriadeľ od výstupného hriadeľa (fotografiu).
Komentáre návštevníkov