Ručni mjenjač — rastavljanje na glavne blokove (Opel Omega A)

1. Očistite vanjsku površinu mjenjača.

2. Uklonite ležaj za otpuštanje i polugu kako je opisano u Odjeljak 5.

3. Odvijte i uklonite prekidač svjetla za vožnju unazad (fotografija).



4. Odvijte vijak, uklonite pogonski zupčanik brzinomjera i kućište (fotografija).



5. Sada morate ukloniti zatik osovine poluge mjenjača, koji je pričvršćen posebnim poklopcem. GM alat za ovu operaciju je #KM-630-1 i koristi se u kombinaciji s čekićem. Ako nije moguće koristiti ovaj alat, može se napraviti zamjena prema dimenzijama prikazanim na sl. 6.4. Hvatanje mora biti zavareno, lemljenje neće biti dovoljno čvrsto.

6. Upotrijebite alat za uklanjanje poklopca, zatim uklonite oprugu i držač (fotografija).







7. Unutar kućišta kvačila odvrnite vijke i uklonite čahuru vodilice ležaja kvačila iznad ulaznog vratila (fotografija).





8. Kliještima uklonite unutarnji pričvrsni prsten koji učvršćuje ležaj ulaznog vratila (fotografija).



9. Pričvrstite izlaznu prirubnicu pričvršćivanjem komada metalne šipke na nju, zatim olabavite maticu prirubnice pomoću utičnice od 32,0 mm. Uklonite prirubnicu prikladnim izvlakačem (fotografija).





10. Odvijte i uklonite pričvrsni vijak osovine srednjeg zupčanika za vožnju unazad (fotografija).





11. Uklonite vijke koji pričvršćuju stražnje potporno kućište za glavno kućište.

12. Ulazno vratilo se sada mora pritisnuti kroz ležaj u glavnom kućištu kako bi se otkrilo kućište stražnjeg ležaja i zupčanici. Prikladan izvlakač stativa može se koristiti za pričvršćivanje nosača na glavno kućište (fotografija).



13. Odvijte vijke i uklonite pričvrsnu ploču sa stražnjeg potpornog kućišta (fotografija).



14. Uklonite sigurnosne opruge, zatim kuglične držače (fotografija).





15. Koristeći bušilicu s finim vrhom, gurnite cilindrične klinove iz vilica mjenjača, podupirući osovine blokom.

16. Zabilježite položaj vilica i osovina mjenjača, po potrebi označite.

17. Izvucite valjke uzice, odvojite vilice za uključivanje mjenjača od čahura sinkrona. Okrenite osovinu poluge mjenjača kako biste pomaknuli zatik mjenjača u stranu.

18. Odvijte vijak osovine srednjeg zupčanika za vožnju unatrag. Izvucite osovinu dok ne izađe srednji zupčanik za vožnju unazad (fotografija). Uklonite igličaste ležajeve.





19. Stisnite zajedno pričvrsni prsten koji pričvršćuje ležaj sekundarne osovine u stražnjem potpornom kućištu i učvrstite ga u komprimiranom položaju pomoću savijenog komada metalne šipke (fotografija).





20. Kućište se sada mora zagrijati na 100°C kako bi se uklonili ležaj sekundarne osovine i zupčanici. Preporuča se koristiti termalne olovke u boji (fotografija) za održavanje ispravnih temperaturnih uvjeta.



21. Kada se postigne potrebna temperatura, pažljivo izbijte sekundarnu osovinu iz kućišta i uklonite mjenjač kao sklop (fotografija).



22. Odvojite mehanizam za pozicioniranje od ulaznog vratila i sekundarnog vratila (fotografija).





23. Odvojite ulazno vratilo od sekundarnog vratila (fotografija).