2. Уклоните централну конзолу (ако је на располагању, види поглавље 11).
3. Отпустите стезни вијак на спојници зупчаника (види сл. 6.11).
4. Уклоните мали чеп из кућишта мењача.
5. Стојећи лицем према предњем делу аутомобила, ухватите шипку мењача и окрените је у смеру супротном од казаљке на сату тако да се бушилица пречника 4,5 мм може убацити у рупу остављену након уклањања чепа. Убаците бушилицу тако да потпуно стане у рупу на полузи (види фотографију).
Слика 6.5. Подешавање шипке мењача (поклопац за вучу је уклоњен из разлога јасноће).
6. Сада ће вам требати помоћник да подигне пртљажник ручице мењача и помери ручицу кроз неутрални положај на клацкалици до граничника за ход уназад тако да се поравна са средишњом тачком клацкалице која одговара 1/2 степена преноса (види сл. 6.12).
7. Без промене положаја полуге, затегните стезни вијак квачила зупчаника.
8. Извуците бушилицу и замените утикач. Да би се спречило цурење уља из кутије, изузетно је важно да чеп чврсто стане у отвор. Ако то није случај, утикач треба заменити.
9. Вратите пртљажник мењача и централну конзолу.
Пиринач. 6.11. Отвор за подешавање на кућишту мењача и стезни вијак (приказано стрелицама)
Коментари посетилаца