2. Távolítsa el a középkonzolt (ha van, lásd a 11. fejezetet).
3. Lazítsa meg a fogaskerék-rudazat tengelykapcsolójának szorítócsavarját (lásd az rajz 6.11).
4. Távolítsa el a kis dugót a sebességváltó házából.
5. Az autó eleje felé fordulva fogja meg a sebességváltó rudat és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a dugó kihúzása után maradt furatba egy 4,5 mm átmérőjű fúrót lehessen behelyezni. Helyezze be a fúrót úgy, hogy teljesen beleférjen a kar furatába (lásd a fényképet).
Fénykép 6.5. A sebességváltó rúd beállítása (a tapadási fedelet az áttekinthetőség kedvéért eltávolították).
6. Most szüksége lesz egy asszisztensre, aki felemeli a sebességváltó kar hátterét, és a kart a billenőkar üres állásán keresztül a hátrameneti sebességfokozat ütközőjéig mozgatja, hogy egy vonalba kerüljön a billenőkar 1/2 fokozatának megfelelő középpontjával (lásd az rajz 6.12).
7. A kar helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg a fogaskerék-összekötő tengelykapcsoló szorítócsavarját.
8. Húzza ki a fúrót, és helyezze vissza a dugót. Annak érdekében, hogy az olaj ne szivárogjon ki a dobozból, rendkívül fontos, hogy a dugó szorosan illeszkedjen a lyukba. Ha ez nem így van, a dugót ki kell cserélni.
9. Szerelje vissza a sebességváltó csomagtartót és a középkonzolt.
Rajz 6.11. Beállító furat a sebességváltó házán és a szorítócsavar (nyilak mutatják)
Látogatói megjegyzések