2. Зняти центральну консоль (якщо є, див. розділ 11).
3. Послабити стяжний болт на муфті тяги увімкнення передач (див. малюнок 6.11).
4. Зняти маленьку заглушку з картера коробки.
5. Вставши обличчям у бік переду автомобіля, схопити за тягу включення передач і повернути її проти годинникової стрілки так, щоб в отвір, що залишився після зняття пробки, можна було вставити свердло діаметром 4,5 мм. Вставити свердло так, щоб воно повністю увійшло в отвір у важелі (див. фотографію).
Світлина 6.5. Регулювання тяги увімкнення передач (кожух тяги знято з міркувань наочності).
6. Тепер вам потрібен помічник для того, щоб підняти вгору чохол важеля перемикання передач і пересунути важіль через нейтральне положення на кулісі догори до упору передачі заднього ходу так, щоб він сумісився з центральною точкою куліси, що відповідає 1/2 передачам (див. малюнок 6.12).
7. Не змінюючи положення важеля, затягнути стяжний болт муфти тяги увімкнення передач.
8. Витягнути свердло та встановити на місце заглушку. Для того, щоб з коробки не випливало масло, дуже важливо, щоб заглушка щільно сиділа в отворі. Якщо це не так, заглушку слід замінити.
9. Встановити на місце чохол важеля перемикання передач та центральну консоль.
Малюнок 6.11. Регулювальний отвір на картері коробки передач та стяжний болт затискача (показані стрілками)
Коментарі відвідувачів