Рис.6.1. Пробка отвору для перевірки рівня олії в коробці (показано стрілкою) (вигляд знизу):Ліворуч Коробка передач F16; Праворуч Коробка передач F10.
2. Однак, якщо з якихось причин масло потрібно злити, це робиться шляхом знімання кришки диференціала, виконаної з пресованої сталі.
3. Пробка отвору для перевірки рівня олії в коробці знаходиться на коробках F16 з правої сторони, поруч із внутрішнім ШРУС правого приводного валу, а на коробках F10 - з лівого боку (див. рис. 6.1).
4. Рівень мастила повинен проходити по нижній кромці отвору. Якщо необхідно доливання, зняти вентиляційну пробку з картера коробки і залити масло в отвір сапуна (див. фотографію). У жодному разі не заливайте масло в отвір для перевірки його рівня.
Світлина 2.4. Додавання до коробки трансмісійної олії.
5. Використовуйте тільки рекомендований для вашої коробки тип олії (див. розділ "Рекомендовані мастильні речовини та робочі рідини" на початку цього Посібника). Забороняється змішувати мінеральні олії SAE 80 з їх напівсинтетичними аналогами. Якщо ви не знаєте, яка олія залита в коробку, слід повністю злити її і залити в коробку нову олію.
Коментарі відвідувачів