Малюнок 6.1. Пробка отвору для перевірки рівня олії в коробці (показано стрілкою) (Вигляд знизу):Зліва Коробка передач F16; Праворуч Коробка передач F10.
2. Однак, якщо з якихось причин масло потрібно злити, це робиться шляхом знімання кришки диференціала, виконаної з пресованої сталі.
3. Пробка отвору для перевірки рівня олії в коробці знаходиться на коробках F16 з правої сторони, поруч із внутрішнім ШРУС правого приводного валу, а на коробках F10 - з лівого боку (див. малюнок 6.1).
4. Рівень мастила повинен проходити по нижній кромці отвору. Якщо необхідно доливання, зняти вентиляційну пробку з картера коробки і залити масло в отвір сапуна (див. фотографію). У жодному разі не заливайте масло в отвір для перевірки його рівня.
Фото 2.4. Додавання в коробку трансмісійної олії.
5. Використовуйте тільки рекомендований для вашої коробки тип олії (див. розділ "Рекомендовані мастильні речовини та робочі рідини" на початку цього Посібника) Забороняється змішувати мінеральні олії SAE 80 з їх напівсинтетичними аналогами. Якщо ви не знаєте, яка олія залита в коробку, слід повністю злити її і залити в коробку нову олію.
Коментарі відвідувачів