Фиг.6.1. Тапа за проверка на нивото на маслото в кутията (показано със стрелка) (изглед отдолу):Лява скоростна кутия F16; Вдясно е скоростната кутия F10.
2. Ако обаче по някаква причина се наложи източване на маслото, това става като се свали капака на пресования стоманен диференциал.
3. Запушалката за проверка на нивото на маслото в кутията се намира на кутиите F16 от дясната страна, до вътрешния CV шарнир на десния задвижващ вал, а на кутиите F10 - от лявата страна (виж фиг. 6.1).
4. Нивото на маслото трябва да е в долния ръб на отвора. Ако е необходимо доливане, отстранете вентилационната пробка от корпуса на скоростната кутия и налейте масло в отвора за обезвъздушаване (вижте снимката). Никога не наливайте масло в отвора, за да проверите нивото му.
Снимка 2.4. Добавяне на трансмисионно масло към кутията.
5. Използвайте само типа масло, препоръчан за вашата кутия (виж раздел "Препоръчителни смазочни материали и течности" в началото на това ръководство). Забранено е смесването на минерални масла SAE 80 с техните полусинтетични аналози. Ако не знаете какъв вид масло има в кутията, трябва да я източите напълно и да напълните кутията с ново масло.
Коментари на посетители