Позначення
- Двигун 1,3 л до 1982 р - F10 (4-ступінчаста)
- Двигун 1,3 л з 1983 р - F10.4 (4-ступінчаста) або F10.5 (5-ступінчаста)
- 1,6 л і 1,8 л - F16 (4-ступінчаста), F16.4 (4-ступінчаста) або F16.5 (5-ступінчаста)
Передавальні числа
| (типові) | F10 | F10.4W/5W | F16 | F16.4W/5W | F16.5C |
| 1 передача | 3,64:1 | 3,55:1 | 3,55:1 | 3,42:1 | 3,42:1 |
| 2 передача | 2,21:1 | 1,96:1 | 2,16:1 | 1,95:1 | 2,16:1 |
| 3 передача | 1,43:1 | 1,30:1 | 1,37:1 | 1,28:1 | 1,48:1 |
| 4 передача | 0,97:1 | 0,89:1 | 0,97:1 | 0,89:1 | 1,12:1 |
| 5 передача (де застосовно) | - | 0,71:1 | - | 0,71:1 | 0,89:1 |
| Передача заднього ходу | 3,18:1 | 3,18:1 | 3,33:1 | 3,33:1 | 3,33:1 |
| Головна передача | 4,18:1 | 4,29:1 | 3,74:1 | 3,74:1 | 3,94:1 |
| Привід спідометра | 2:1 | 2:1 | 2:1 | 2:1 | 2:1 |
Тип/специфікація масла - Трансмісійна олія, в'язкість SAE 80ЕР або трансмісійна олія GM 90 188 629 (Duckhams Hypoid 80 або Hypoid 75W/90S)
Місткість картера коробки передач
- F10 і F10.4 - 1,7 л (приблизно)
- F10.5 - 1,8 л (приблизно)
- F16 і F16.4 - 2,0 л (приблизно)
- F16.5 - 2,1 л (приблизно)
Момент затяжки (Н·м)
- Болти кріплення кожуха маховика до двигуна - 75
- Болти торцевої кришки - 22
- Болти кришки механізму перемикання передач - 15
[Оригінальна стаття на веб-порталі: OpelBook]
- Гвинтова пробка торцевої кришки (F10, F10.4, F16, F16.4) — 50
- Гвинтова пробка торцевої кришки (F10.5, F16.5) — 30
- Болти кришки диференціала - 30
- Болти ведомої шестерні головної передачі - 85
- Кріплення кронштейна вихлопної системи до картера коробки передач — 60
- Болти кріплення опорного кронштейна до картера коробки — 30
- Болти кріплення опорного кронштейна до корпусу машини - 40
- Вимикач вогню заднього ходу - 20
- Гвинти (з отвором у голівці) шарнірного пальця вилки 5 передачі - 22
- Гвинти (з отвором у голівці) собачки 5 передачі - 9
Коментарі відвідувачів