2. Викрутити гвинти, що кріплять захисний кожух тяги вмикання передач, та від'єднати гумову кришку на кінці кожуха (див. рис.6.7 та 6.8).
3. Від'єднати основу важеля від вушка натягу увімкнення передач і зняти важільний механізм перемикання передач з машини.
4. Витягнути з захисного кожуха пильник і гумовий чохол (див. фотографію).
Світлина 5.4. Захисний чохол на підставі важеля перемикання передач.
5. Якщо необхідно розібрати механізм для заміни зношених деталей, слід вигнати стопорний штифт із проміжного важеля та тяги (див. рис.6.9).
6. Вигнати тягу із важеля.
Мал. 6.6. Стяжний болт муфти тяги передач (показаний стрілкою)
7. Для розбирання карданного шарніра слід зрізати головки заклепок.
Мал. 6.7. Захисний кожух та чохол тяги вмикання передач (показані стрілками)
8. За допомогою металевого стрижня вигнати втулки із захисного кожуха.
Мал. 6.8. Зняття захисного кожуха з тяги увімкнення передач
9. Почати складання із заповнення канавок під втулки мастилом та встановлення втулок у захисний кожух.
Рис.6.9. Зняття циліндричного штифта, що кріпить тягу до проміжного важеля
10. При складанні карданних шарнірів замість заклепок можна встановити спеціальні штифти зі стопорними кільцями.
Рис.6.10. Відносне положення проміжного важеля та затиску (показано стрілками)
11. Підключити проміжний важіль до тяги включення передач, скориставшись новим штифтом, і перевірити, щоб важіль стояв щодо затискача, як показано на рис.б.10.
12. Встановити в захисний кожух пильник та чохол і добре промазати чохол зсередини силіконовим мастилом.
13. Вставити тягу увімкнення передач у захисний кожух і встановити її на місце.
14. Відрегулювати важільний механізм перемикання передач, як зазначено в наступному розділі.
Коментарі відвідувачів