2. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú ochranný kryt radiacej páky, a odpojte gumený kryt na konci krytu (pozri obrázok 6.7 a 6.8).
3. Odpojte základňu páky od napínacieho výstupku radenia a vyberte mechanizmus radiacej páky z vozidla.
4. Z ochranného puzdra vyberte protiprachový kryt a gumenú krytku (pozri fotografiu).
Foto 5.4. Ochranný kryt na spodnej časti radiacej páky.
5. Ak je potrebné rozobrať mechanizmus na výmenu opotrebovaných dielov, mal by sa blokovací kolík vytlačiť z medziľahlej páky a tyče (pozri obrázok 6.9).
6. Odstráňte tyč z páky.
Obrázok 6.6. Uťahovacia skrutka spojky radiacej tyče (znázornené šípkou)
7. Na demontáž kardanového kĺbu je potrebné odrezať hlavy nitov.
Obrázok 6.7. Ochranný kryt a kryt radiacej páky (znázornené šípkami)
8. Pomocou kovovej tyče vytlačte puzdrá z ochranného krytu.
Obrázok 6.8. Odstránenie ochranného krytu z tyče radenia prevodov
9. Montáž začnite vyplnením drážok pre puzdrá mazivom a nainštalovaním puzdier do ochranného krytu.
Obrázok 6.9. Odstránenie valcového čapu, ktorý upevňuje tyč k medziľahlej páke
Materiál bol prevzatý zo zdroja: www.OpelBook.ru
10. Pri montáži kardanových kĺbov je možné namiesto nitov namontovať špeciálne čapy s poistnými krúžkami.
Obrázok 6.10. Relatívna poloha medziľahlej páky a svorky (znázornené šípkami)
11. Pripojte medziľahlú páku k radiacej tyči pomocou nového čapu a skontrolujte, či je páka umiestnená vzhľadom na svorku, ako je znázornené na obrázku 6.10.
12. Nainštalujte protiprachový kryt a kryt do ochranného puzdra a vnútro krytu dobre potrite silikónovým mazivom.
13. Vložte radiacu tyč do ochranného krytu a nainštalujte ju na miesto.
14. Nastavte radiacu páku podľa popisu v nasledujúcej časti.
Komentáre návštevníkov