2. Slăbiți șuruburile care fixează capacul de protecție al tijei schimbătorului de viteze și detașați capacul de cauciuc de la capătul acestuia (vezi figura 6.7 și 6.8).
3. Deconectați baza manetei de la orificiul de tensionare a cuplării vitezelor și scoateți mecanismul manetei schimbătorului de viteze din vehicul.
4. Scoateți capacul de praf și manșonul de cauciuc din carcasa de protecție (vezi fotografia).
Foto 5.4. Capac de protecție la baza manetei schimbătorului de viteze.
5. Dacă este necesar să demontați mecanismul pentru a înlocui piesele uzate, știftul de blocare trebuie scos din pârghia intermediară și din tijă (vezi figura 6.9).
6. Scoateți tija de pe manetă.
Figura 6.6. Șurub de strângere a cuplajului tijei schimbătorului de viteze (indicat de săgeată)
7. Pentru a dezasambla articulația cardanică, capetele niturilor trebuie tăiate.
Figura 6.7. Capac de protecție și capac al tijei schimbătorului de viteze (arătat prin săgeți)
8. Folosind o tijă metalică, împingeți bucșele afară din carcasa de protecție.
Figura 6.8. Îndepărtarea capacului de protecție de pe tija de cuplare a angrenajului
9. Începeți asamblarea prin umplerea canelurilor pentru bucșe cu vaselină și instalarea bucșelor în carcasa de protecție.
Figura 6.9. Scoaterea știftului cilindric care fixează tija pe pârghia intermediară
10. La asamblarea articulațiilor cardanice, în loc de nituri, se pot instala știfturi speciale cu inele de fixare.
Figura 6.10. Poziția relativă a pârghiei intermediare și a clemei (arătat prin săgeți)
11. Conectați maneta intermediară la tija schimbătorului de viteze folosind un știft nou și verificați dacă maneta este poziționată față de clemă, așa cum se arată în Figura 6.10.
12. Instalați capacul de praf și manșonul în carcasa de protecție și ungeți bine interiorul manșonului cu vaselină siliconică.
13. Introduceți tija schimbătorului de viteze în carcasa de protecție și instalați-o la locul ei.
14. Reglați levierul schimbătorului de viteze așa cum este descris în secțiunea următoare.
Comentariile vizitatorilor