2. Scoateți maneta schimbătorului de viteze (vezi secțiunea 3).
3. Încălziți mânerul pârghiei în apă clocotită și scoateți-l de pe pârghie. Chiar și după încălzire, există posibilitatea ca mânerul să se deterioreze în timpul procesului de scoatere. Trageți afară arcul situat sub mâner.
4. Scoateți cele 2 șuruburi de montare din partea superioară a schimbătorului de viteze. Șurubul superior are un cap cu un orificiu pentru o cheie hexagonală și va necesita o cheie hexagonală pentru a-l scoate. Șurubul de jos are capul crestat și va necesita o șurubelniță mică pentru a fi scos (vezi fotografia).
Foto 4.4. Scoaterea șurubului de fixare de la maneta schimbătorului de viteze (modele timpurii).
5. Scoateți știfturile cilindrice care fixează manșonul de plastic și știftul schimbătorului de viteze. Este posibil să nu puteți scoate cuplajul fără a-l deteriora. Scoateți cablul din piesa sa terminală.
Material copiat de pe portal: OpelBook
Foto 4.5. Scoateți știfturile cilindrice.
6. Cablul se instalează în ordine inversă. Instalați știfturi de rulare noi și, dacă este necesar, un manșon de plastic nou și un buton schimbător de viteze nou. Producătorul nu oferă instrucțiuni despre cum se reglează cablul, așadar poziția în care acesta trebuie fixat cu șuruburile de fixare trebuie verificată prin încercări repetate.

Comentariile vizitatorilor