Трос передачи заднего хода рычага переключения передач — снятие и установка (Opel Ascona C)

1. Механизм блокиратора передачи заднего хода, который выключается при подъеме кольца на рычаге переключения передач, управляется тросом, проходящим внутри рычага переключения передач. Если трос порвется, его можно заменить, однако прежде всего проверьте, есть ли в продаже новые тросы.

2. Снять рычаг переключения передач (см. раздел 3).

3. Нагреть ручку рычага в кипящей воде и снять ее с рычага. Даже после нагрева есть вероятность, что ручка будет повреждена в процессе снятия. Вытащить пружину, стоящую под ручкой.

4. Вывернуть 2 установочных винта в верхней части рычага переключения передач. Верхний винт имеет головку с отверстием под шестигранник и для его снятия потребуется ключ-шестигранник. Нижний винт имеет головку с прорезью и для его снятия потребуется маленькая отвертка (см. фотографию).



5. Выгнать наружу цилиндрические штифты, крепящие пластмассовую муфту и переключающий палец к рычагу переключения передач. Вполне возможно, что вам не удастся снять муфту, не повредив ее. Снять трос с его концевой деталью.





6. Установка троса производится в обратной последовательности. Установить новые цилиндрические штифты и, если потребуется, новые пластмассовую муфту и ручку рычага переключения передач. Никаких указаний по регулированию троса изготовитель не дает, так что положение, в котором трос должен быть зажат установочными винтами, должно проверяться методом проб и ошибок.

Текст был скопирован с портала OPELBOOK.ru