Linka zmiany biegów wstecznego — wyjmowanie i montaż (Opel Ascona C)

1. Mechanizm blokady biegu wstecznego, który zostaje zwolniony po podniesieniu pierścienia na dźwigni zmiany biegów, sterowany jest za pomocą linki biegnącej wewnątrz dźwigni zmiany biegów. Jeśli kabel ulegnie uszkodzeniu, można go wymienić, ale najpierw sprawdź, czy są dostępne nowe kable.

2. Zdejmij dźwignię zmiany biegów (zobacz sekcję 3).

3. Podgrzej klamkę we wrzącej wodzie i zdejmij ją z dźwigni. Nawet po podgrzaniu istnieje ryzyko, że uchwyt ulegnie uszkodzeniu w trakcie wyjmowania. Wyciągnij sprężynę znajdującą się pod uchwytem.

4. Odkręć 2 śruby mocujące znajdujące się u góry dźwigni zmiany biegów. Górna śruba ma łeb z otworem na klucz imbusowy, a do jej wykręcenia będzie potrzebny klucz imbusowy. Dolna śruba ma łeb z rowkiem, więc do jej wykręcenia potrzebny będzie mały śrubokręt (zobacz zdjęcie).



5. Wybij cylindryczne sworznie mocujące plastikową tuleję i sworzeń zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów. Może się zdarzyć, że nie uda się usunąć sprzęgła bez jego uszkodzenia. Wyjmij kabel z końcówki.



6. Montaż kabla odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj nowe sworznie rolkowe i, jeśli to konieczne, nową tuleję plastikową i gałkę zmiany biegów. Producent nie udostępnia żadnych instrukcji dotyczących regulacji linki, dlatego pozycję, w której linka powinna być zaciśnięta za pomocą śrub ustalających, należy sprawdzić metodą prób i błędów.