2. Curăţaţi carterul de ulei şi praf metalic.
3. Trageți și scoateți angrenajul antrenat al vitezometrului din ghidajul său.
4. Inelul O și garnitura vor trebui înlocuite înainte de a reinstala angrenajul condus.
Fotografie 10.4A. Inel O pentru angrenajul antrenat de vitezometru.
Fotografie 10.4B. Garnitură la capătul angrenajului condus de vitezometru.
5. Verificați uzura rulmentului cu ace situat în carcasa ambreiajului. Dacă trebuie înlocuit, mecanismul de eliberare a ambreiajului trebuie îndepărtat (vezi capitolul 5).
6. Rulmentul cu ace este scos și instalat folosind un bit adecvat (Vezi poza).
Foto 10.6. Rulment cu ace în carcasa cutiei de viteze.
7. Inspectați lagărul cu ace care susține arborele antrenat în carcasa cutiei. Dacă rulmentul este uzat, scoateți-l pentru înlocuire folosind un extractor sau un șurub adecvat cu piuliță și distanțier.
Comentariile vizitatorilor