2. Curățați carterul de ulei și praf metalic.
3. Trageți de o parte și scoateți roata dințată acționată de vitezometru din ghidaj.
4. Înainte de a instala roata dințată acționată, va fi necesar să înlocuiți inelul de etanșare și garnitura de ulei.
Foto 10.4A. Inel de etanșare al roții dințate acționate de vitezometru.
Foto 10.4B. Etanșare capăt angrenaj acționat vitezometru.
5. Verificați dacă rulmentul cu ace situat în carcasa ambreiajului prezintă uzură. Dacă este nevoie să fie înlocuit, mecanismul de eliberare a ambreiajului (vezi capitolul 5).
6. Rulmentul cu ace este scos și instalat folosind un perforator adecvat (vezi fotografia).
Foto 10.6. Rulment cu ace în carcasa cutiei de viteze.
Sursa se află pe această resursă: www.opelbook.ru
7. Inspectați rulmentul cu ace care susține arborele antrenat în carcasa cutiei de viteze. Dacă rulmentul este uzat, scoateți-l pentru înlocuire folosind un extractor adecvat sau un șurub cu piuliță și șaibă distanțieră.

Comentariile vizitatorilor