2. Почистете картера от масло и метален прах.
3. Издърпайте и извадете задвижваното зъбно колело на скоростомера от неговия водач.
4. О-пръстенът и уплътнението ще трябва да бъдат сменени, преди да инсталирате отново задвижваното зъбно колело.
Снимка 10.4A. О-пръстен за задвижвано зъбно колело на скоростомера.
Снимка 10.4B. Уплътнение на края на зъбното колело, задвижвано от скоростомера.
5. Проверете игления лагер, разположен в корпуса на съединителя, за износване. Ако трябва да се смени, трябва да се свали механизмът за освобождаване на съединителя (вижте глава 5).
6. Игленият лагер се сваля и монтира с подходящ накрайник (вижте снимката).
Снимка 10.6. Иглен лагер в корпуса на скоростната кутия.
7. Проверете игления лагер, поддържащ задвижвания вал в корпуса на кутията. Ако лагерът е износен, свалете го за подмяна с помощта на подходящ изтегляч или болт с гайка и разделител.
Коментари на посетители