2. Почистете картера от масло и метален прах.
3. Извадете задвижваното зъбно колело на скоростомера от водача му.
4. Преди да монтирате задвижваната предавка на място, ще е необходимо да смените уплътнителния пръстен и масленото уплътнение.
Снимка 10.4A. Уплътнителен пръстен на зъбно колело, задвижвано от скоростомера.
Снимка 10.4B. Уплътнение на края на зъбното колело, задвижвано от скоростомера.
5. Проверете игления лагер, разположен в корпуса на съединителя, за износване. Ако е необходимо да се смени, механизмът за освобождаване на съединителя (вижте глава 5).
6. Игленият лагер се сваля и монтира с помощта на подходящ перфоратор (вижте снимката).
Снимка 10.6. Иглен лагер в корпуса на скоростната кутия.
[Оригинален източник на уебсайта: opelbook.ru]
7. Проверете игления лагер, поддържащ задвижвания вал в корпуса на скоростната кутия. Ако лагерът е износен, извадете го за подмяна, като използвате подходящ скоба или болт с гайка и дистанционна шайба.
Коментари на посетители