2. Vyčistite kľukovú skriňu od oleja a kovového prachu.
3. Vypáčte a vyberte ozubené koleso poháňané rýchlomerom z vodidla.
4. Pred opätovnou inštaláciou hnaného kolesa bude potrebné vymeniť O-krúžok a tesnenie.
Fotografia 10.4A. O-krúžok pre prevod poháňaný rýchlomerom.
Fotografia 10.4B. Tesnenie konca ozubeného kolesa poháňaného rýchlomerom.
5. Skontrolujte opotrebovanie ihlového ložiska umiestneného v kryte spojky. Ak je potrebné ho vymeniť, je potrebné demontovať mechanizmus uvoľnenia spojky (pozri kapitolu 5).
6. Ihlové ložisko sa vyberie a nainštaluje pomocou vhodného bitu (pozri foto).
Foto 10.6. Ihlové ložisko v skrini prevodovky.
7. Skontrolujte ihlové ložisko podopierajúce hnaný hriadeľ v skrini skrinky. Ak je ložisko opotrebované, vyberte ho na výmenu pomocou vhodného sťahováka alebo skrutky s maticou a rozperou.
Komentáre návštevníkov