Modelele timpurii
1. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, deconectați-i capacul de cauciuc de la podea și ridicați-l de pârghie.
2. Dacă există o consolă centrală, în funcție de tipul acesteia, poate fi necesar să o scoateți pentru a avea acces la baza manetei (vezi capitolul 11).
3. Scoateți inelul de reținere din canelura de pe corpul pârghiei.
Desen 6.3. Inel de reținere a manetei schimbătorului (indicat de săgeată) pe modelele timpurii
4. Apăsați pârghia spre stânga și trageți-o afară.
Desen 6.4. Fila de instalare a manetei schimbătorului (indicat de săgeată) pe modelele timpurii
5. Dacă este necesar, puteți scoate carcasa pârghiei împreună cu izolatorul prin partea de jos. Corpul pârghiei este înlocuit doar ca ansamblu.
Desen 6.5. Poziția butonului schimbătorului de viteze în raport cu ambreiajul de marșarier la modelele de început (indicat prin săgeți)
6. Dacă este necesară înlocuirea capacului de cauciuc al pârghiei, scoateți mânerul din pârghie după ce îl încălziți în apă foarte fierbinte.
7. Instalarea manetei schimbătorului de viteze se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- A. Aplicați puțină unsoare pe articulația sferică a brațului de control.
- b. Vă rugăm să rețineți că limba din interiorul portbagajului de cauciuc ar trebui să fie pe partea din față a mașinii.
- V. Când instalați butonul de schimbare, trebuie să îl aliniați cu ambreiajul de marșarier.
Ultimele modele
8. Urmați instrucțiunile din paragrafele 1 și 2.
9. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează baza pârghiei de podea și scoateți pârghia (Vezi poza).
Foto 3.9. Atașarea manetei schimbătorului de viteze la podeaua interioară la cele mai recente modele.
10. Pentru a scoate carcasa manetei schimbătorului de viteze, scoateți clema C, trageți știftul și scoateți carcasa de la capătul inferior al pârghiei (vezi poze).
Fotografie 3.10A. Scoateți clema C (indicat de săgeată) din canelura de pe știft...
Fotografie 3.10B....scoate știftul...
Foto 3.10C....și deconectați maneta de la caroserie (ultimele modele).
11. Pentru a scoate capacul de cauciuc al bilei pârghiei, ridicați-o și trageți-o din canelura de pe minge (Vezi poza).
Foto 3.11. Scoaterea izolatorului de cauciuc de pe bila de viteză (ultimele modele).
12. Mânerul și capacul de cauciuc al pârghiei sunt îndepărtate în același mod ca la modelele anterioare (vezi paragraful 6).
13. Dacă este necesar, puteți scoate maneta schimbătorului de viteze, dar mai întâi acordați atenție poziției tuturor pieselor pentru a facilita instalarea lor ulterioară.
14. Instalarea manetei schimbătorului de viteze se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- A. Ungeți articulația sferică a pârghiei cu unsoare.
- 6. Înainte de a instala pârghia, verificați dacă toate părțile mecanismului de schimbare a vitezei sunt orientate corect unele față de altele și dacă mânerul pârghiei este instalat corect.
- V. După instalarea pârghiei, verificați dacă, atunci când pârghia este în poziția neutră, semnele de pe partea laterală a corpului pârghiei și de pe pârghia în sine sunt aliniate (Vezi poza).
Foto 3.14. Semne de aliniere a poziției neutre pe carcasă și maneta schimbătorului (indicat prin săgeți) (ultimele modele).
Comentariile vizitatorilor