2. Вывярнуць шрубы, якія мацуюць ахоўны кажух цягі ўключэння перадач, і адлучыць гумовую крышку на канцы кажуха (гл. мал.6.7 і 6.8).
3. Адлучыць падставу рычага ад вушка нацягу ўключэння перадач і зняць рычажны механізм пераключэння перадач з машыны.
4. Выцягнуць з ахоўнага кажуха пылавік і гумовы чахол (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 5.4. Ахоўны чахол у падставе рычага пераключэння перадач.
5. Калі неабходна разабраць механізм для замены зношаных дэталяў, варта выгнаць стопарны штыфт з прамежкавага рычага і цягі (гл. мал.6.9).
6. Выгнаць цягу з рычага.
Мал. 6.6. Сцяжной ніт муфты цягі ўключэння перадач (паказаны стрэлкай)
7. Для разборкі карданнага шарніра варта зразаць галоўкі заклёпванняў.
Мал. 6.7. Ахоўны кажух і чахол цягі ўключэння перадач (паказаны стрэлкамі)
8. З дапамогай металічнага стрыжня выгнаць утулкі з ахоўнага кажуха.
Мал. 6.8. Зняцце ахоўнага кажуха з цягі ўключэння перадач
9. Пачаць зборку з запаўнення канавак пад утулкі змазкай і ўсталёўкі ўтулак у ахоўны кажух.
Мал.6.9. Зняцце цыліндрычнага штыфта, які мацуе цягу да прамежкавага рычага
10. Пры зборцы карданных шарніраў замест заклёпванняў можна ўсталяваць спецыяльныя штыфты са стопарнымі кольцамі.
Мал.6.10. Адноснае становішча прамежкавага рычага і заціску (паказана стрэлкамі)
11. Падлучыць прамежкавы рычаг да цягі ўключэння перадач, скарыстаўшыся новым штыфтам, і праверыць, каб рычаг стаяў адносна заціску, як гэта паказана на мал.б.10.
12. Устанавіць у ахоўны кажух пылавік і чахол і добра прамазаць чахол знутры сіліконавай змазкай.
13. Уставіць цягу ўключэння перадач у ахоўны кажух і ўсталяваць яе на месца.
14. Адрэгуляваць рычажны механізм пераключэння перадач, як гэта паказана ў наступнай частцы.
Каментары наведвальнікаў