2. Вывярнуць шрубы, якія мацуюць ахоўны кажух цягі ўключэння перадач, і адлучыць гумовую крышку на канцы кажуха (гл. малюнак 6.7 і 6.8).
3. Адлучыць падставу рычага ад вушка нацягу ўключэння перадач і зняць рычажны механізм пераключэння перадач з машыны.
4. Выцягнуць з ахоўнага кажуха пылавік і гумовы чахол (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 5.4. Ахоўны чахол у падставе рычага пераключэння перадач.
5. Калі неабходна разабраць механізм для замены зношаных дэталяў, варта выгнаць стопарны штыфт з прамежкавага рычага і цягі (гл. малюнак 6.9).
6. Выгнаць цягу з рычага.
Малюнак 6.6. Сцяжной ніт муфты цягі ўключэння перадач (паказаны стрэлкай)
7. Для разборкі карданнага шарніра варта зразаць галоўкі заклёпванняў.
Малюнак 6.7. Ахоўны кажух і чахол цягі ўключэння перадач (паказаны стрэлкамі)
8. З дапамогай металічнага стрыжня выгнаць утулкі з ахоўнага кажуха.
Малюнак 6.8. Зняцце ахоўнага кажуха з цягі ўключэння перадач
9. Пачаць зборку з запаўнення канавак пад утулкі змазкай і ўсталёўкі ўтулак у ахоўны кажух.
Малюнак 6.9. Зняцце цыліндрычнага штыфта, які мацуе цягу да прамежкавага рычага
10. Пры зборцы карданных шарніраў замест заклёпванняў можна ўсталяваць спецыяльныя штыфты са стопарнымі кольцамі.
Малюнак 6.10. Адноснае становішча прамежкавага рычага і заціску (паказана стрэлкамі)
11. Падлучыць прамежкавы рычаг да цягі ўключэння перадач, скарыстаўшыся новым штыфтам, і праверыць, каб рычаг стаяў адносна заціску, як гэта паказана на малюнкуб.10.
12. Устанавіць у ахоўны кажух пылавік і чахол і добра прамазаць чахол знутры сіліконавай змазкай.
13. Уставіць цягу ўключэння перадач у ахоўны кажух і ўсталяваць яе на месца.
14. Адрэгуляваць рычажны механізм пераключэння перадач, як гэта паказана ў наступнай частцы.
Каментары наведвальнікаў