Змест: Скрынка перадач ⬇ Дыферэнцыял ⬇
Скрынка перадач
1. Зняць скрынку з машыны і ачысціць яе звонку ад бруду з дапамогай газы і цвёрдай шчоткі або з дапамогай растваральніка.
2. Вывярнуць балты і зняць з картэра скрынкі вечка механізму пераключэння перадач (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.2. Зняцце вечка механізму пераключэння перадач.
3. Вывярнуць ніты, якія мацуюць стопарную пласціну, і зняць вядзёную шасцярню спідометра.
4. Вывярнуць і зняць выключальнік агнёў задняга ходу і даць алею сцячы (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.4. Зняцце выключальніка агнёў задняга ходу.
5. Выкарыстоўваючы адвёртку ў якасці рычага, уключыць 2 перадачу, перасунуўшы адпаведнай выявай найблізкую да кантавой вечка відэлец (гл. малюнак 6.16).
6. Вывярнуць і зняць балты і гайкі кантавой крышкі.
7. Зняць галоўны картэр з кантавой крышкі і блокаў шасцерняў (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.7 Зняцце галоўнага картэра каробкі перадач.
8. Падчапіць і зняць з кантавой крышкі коркі фіксатараў перадач. Выцягнуць спружыны і плунжары фіксатараў (гл. фатаграфіі).
Фатаграфія 8.8А Зняцце корка фіксатара.
Фатаграфія 8.8В. Выманне спружыны і плунжера фіксатара.
9. Выгнаць вонкі цыліндрычныя штыфты, якія мацуюць відэльцы ўключэння перадач да шток.
10. Перасунуць муфту сінхранізатара назад у нейтральнае становішча і затым выцягнуць з кантавой вечка відэльца 3/4 перадач і перадачы задняга ходу разам з іх штокамі.
11. Зняць стопорные кольцы, якія фіксуюць блокі шасцерняў кіраванага і кіроўнага валаў скрынкі. Зняць магніт для збору металічных часціц (гл. фатаграфіі).
Фатаграфія 8.11A. Стопарнае кольца кіраванага вала скрынкі перадач.
Фатаграфія 8.11В. Магніт для збору металічных часціц.
12. Зняць адначасова блокі шасцерняў і відэлец 1/2 перадач разам з яе штоком (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.12. Выманне блокаў шасцерняў з кантавой крышкі.
13. Выцягнуць з кантавой крышкі блакавальны плунжары штокоў.
14. Выцягнуць з кантавага вечка вось прамежкавай шасцярні задняга ходу. Для гэтага варта заціснуць вось у цісках з мяккімі губкамі і з дапамогай латуневага бародка асцярожна сагнаць з яе вечка. Сачыце за тым, каб не страціць блакавальны шарык (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.14. Вось прамежкавай шасцярні задняга ходу з блакавальным шарыкам.
Дыферэнцыял
15. Вывярнуць балты і зняць з картэра скрынкі вечка з прасаванай сталі.
16. Пазначыць становішча рэгулявальнага кольца падшыпніка адносна картэра скрынкі і вывярнуць ніты стопорной пласціны кольца (гл. фатаграфіі).
Фотаздымак 8.16А. Пазначыць становішча рэгулявальнага кольца падшыпніка дыферэнцыяла.
Фатаграфія 8.16. В. Ўсталявальныя пазнакі рэгулявальнага кольцы падшыпніка (паказаны стрэлкай).
Фатаграфія 8.16С. Вывярнуць ніты, якія мацуюць стопарную пласціну рэгулявальнага кольца.
Малюнак 6.16. Ўключэнне 2 перадачы: Перасунуць відэлец у напрамку, паказаным стрэлкай.
17. Вывярнуць рэгулявальнае кольца (у якасці ключа можна скарыстацца доўгай сталёвай пласцінай) (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.17. Вывярнуць рэгулявальнае кольца падшыпніка.
Малюнак 6.17. Сагнаць кантавое вечка з восі прамежкавай шасцярні задняга ходу.
18. Выцягнуць дыферэнцыял з вядзёнай шасцярняй галоўнай перадачы (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 8.18. Зняцце дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярняй галоўнай перадачы.
Малюнак 6.18. Выгляд у разрэзе ручной каробкі перадач тыпу F10.4
19. У залежнасці ад таго, ці разбіраецца скрынка з-за працялых сальнікаў або з-за зносу падшыпнікаў, варта выканаць наступнае.
Малюнак 6.19. Скрынка перадач F10.4 у разабраным выглядзе: 1. Ролікавы падшыпнік кіраванага вала (стаіць у картэры); 2. Стопарнае кольца; 3. Вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 4. Распорная шайба; 5. Шасцярня 4 перадачы; 6. Конуснае кольца; 7. Муфта сінхранізатара 3/4 перадач; 8. Стопарнае кольца; 9. Спружына сінхранізатара; 10. Слізгальная шпонка; 11. Ступіца сінхранізатара 37 3/4 перадач; 12. Спружына сінхранізатара; 13. Конуснае кольца; 14. Шасцярня 3 перадачы; 15. Шасцярня 2 перадачы; 16. Конуснае кольца; 17. Муфта сінхранізатара 1/2 перадач з шасцярнёй задняга ходу; 18. Спружына сінхранізатара; 19. Ступіца сінхранізатара 1/2 перадач; 20. Спружына сінхранізатара; 21. Стопорное кольца; 22. Конуснае кольца; 23. Шасцярня 1 перадачы; 24. Распорная шайба; 25. Стопорное кольца кіраванага вала; 26. Задняе кольца; 27. Стопорное кольца; 28. Цыліндрычны штыфт; 29. Відэлец 3/4 перадач; 30. Шток; 31. Відэлец 1/2 перадач 35; 32. Цыліндрычны штыфт; 33. Шток; 34. Ігольчасты падшыпнік (у картэры скрынкі); 35. Корак; 36. Картэр; 37. Пракладка; 38. Корак; 39. Вядучы вал; 40. Блок шасцерняў кіроўнага вала; 41. Стопорное кольца блока шасцерняў кіроўнага вала; 42. Падшыпнік; 43. Упартая шайба; 44. Стопарнае кольца; 45. Корак фіксатара; 46. Спружына фіксатара; 47. Плунжер фіксатара; 48. Доўгі блакавальны плунжар; 49. Кароткі блакавальны плунжар; 50. Плунжер фіксатара; 51. Спружына фіксатара; 52. Корак фіксатара; 53. Кантавая крышка; 54. Вінт вядучага вала; 55. Стопарнае кольца; 56. Вінтавы корак; 57. Корак фіксатара; 58. Спружына фіксатара; 59. Плунжер фіксатара; 60. Шток задняга ходу; 61. Вось прамежкавай шасцярні задняга ходу; 62. Прамежкавая шасцярня задняга ходу; 63. Упартая шайба; 64. Відэлец задняга ходу; 65. Цыліндрычны штыфт; A. Ігольчасты падшыпнік на ранніх мадэлях; B. Падшыпнік, які стаіць на апошніх мадэлях замест распорнай шайбы (24).
20. Замяніць сальнікі і падшыпнікі ў рэгулявальным кольцы і картэры скрынкі, здымаючы старыя дэталі і ўсталёўваючы новыя з дапамогай металічнай трубкі (гл. фатаграфіі).
Фатаграфія 8.20А. Усталёўка сальніка рэгулявальнага кольца падшыпніка.
Фотаздымак 8.20В. Ўстаноўка сальніка дыферэнцыяла.
Малюнак 6.20. Дэталі дыферэнцыяла і механізму пераключэння перадач на скрынцы тыпу F10.4: 1. Ручка рычага пераключэння перадач; 2. Гумовы чахол; 3. Рычаг пераключэння перадач; 4. Корпус рычага пераключэння перадач; 5. Чахол; 6. Цяга; 7. Злучальны штыфт; 8. Злучальны штыфт; 9. Цяга; 10. Каўпачок; 11. Прамежкавы рычаг цягі ўключэння перадач; 12. Утулка; 13. Ахоўны кажух; 14. Утулка; 15. Кажух; 16. Муфта; 17. Сцяжной болт; 18. Цяга ўключэння перадач; 19. Пераключае палец; 20. Цыліндрычны штыфт; 21. Корпус механізму пераключэння перадач; 22. Вентыляцыйны корак; 23. Пераключае палец; 24. Спружына; 25. Фіксатар спружыны накіроўвалага пальца; 26. Стопорное кольца; 27. Сальнік; 28. Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку; 29. Рэгулявальнае кольца падшыпніка; 30. Дарожка падшыпніка; 31. Стопорная пласціна вядзёнай шасцярні спідометра; 32. Накіроўвалая вядзёнай шасцярні спідометра; 33. Вядзёная шасцярня спідометра; 34. Сальнік; 35. Картэр каробкі перадач; 36. Дарожка падшыпніка; 37. Канічны ролікападшыпнік; 38. Вядучая шасцярня спідометра; 39. Вядзёная шасцярня галоўнай перадачы; 40. Ніт вядзёнай шасцярні; 41. Спружынная кружэлка; 42. Паўвосевае зубчастае кола; 43. Спружынная кружэлка; 44. Сатэліт; 45. Сатэліт; 46. Спружынная кружэлка; 47. Паўвосевае зубчастае кола; 48. Спружынная кружэлка; 49. Скрынка дыферэнцыяла; 50. Канічны ролікападшыпнік; 51. Вось сатэлітаў; 52. Стопорное кольца; 53. Стопорное кольца; 54. Пракладка; 55. Вечка з прэсаванай сталі.
21. З дапамогай падыходнага здымніка зняць з дыферэнцыяла канічныя ролікападшыпнікамі.
Малюнак 6.21. Зняцце падшыпніка дыферэнцыяла
22. Вывярнуць балты вядзёнай шасцярні і выгнаць яе з трымальніка з дапамогай латуневага бародка. Калі вядучая або вядзёная шасцярні галоўнай перадачы маюць патрЭБУ ў замене, іх заўсёды варта замяняць у пары.
Малюнак 6.22. Зняцце нітаў вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы
23. Раскалоць і зняць вядучую шасцярню спідометра (пры зборцы спатрэбіцца новая шасцярня) (гл. малюнак 6.23).
Малюнак 6.23. Раскалоць вядучую шасцярню спідометра
24. Зняць стопарныя кольцы з восі сатэлітаў (гл. малюнак 6.24).
Малюнак 6.24. Зняцце стопарных кольцаў з восі сатэлітаў
25. З дапамогай бародка выгнаць вось вядучай шасцярні са скрынкі дыферэнцыяла.
26. Вывярнуць сатэліты і паўвосевыя зубчастыя колы і выцягнуць іх са скрынкі дыферэнцыяла. Зняць спружынныя дыскі.
Каментары наведвальнікаў