Sadržaj: Prijenos ⬇ Diferencijal ⬇
Prijenos
1. Izvadite kutiju iz automobila i očistite je izvana od prljavštine pomoću kerozina i krute četke ili pomoću otapala.
2. Odvijte vijke i uklonite poklopac mehanizma mjenjača s kućišta mjenjača (vidi fotografiju).
Fotografija 8.2. Uklanjanje poklopca mehanizma mjenjača.
3. Otpustite vijke koji pričvršćuju blokirnu ploču i uklonite pogonski zupčanik brzinomjera.
4. Odvijte i uklonite prekidač svjetla za vožnju unatrag i pustite da se ulje iscijedi (vidi fotografiju).
Fotografija 8.4. Uklanjanje prekidača svjetla za vožnju unatrag.
5. Pomoću odvijača kao poluge uključite 2. brzinu pomicanjem vilice najbliže krajnjem poklopcu (vidi sliku 6.16).
6. Odvijte i uklonite vijke i matice završnog poklopca.
7. Uklonite glavno kućište radilice s krajnjeg poklopca i blokova zupčanika (vidi fotografiju).
Fotografija 8.7. Uklanjanje kućišta glavnog mjenjača.
8. Podignite i uklonite čepove za blokadu mjenjača s krajnjeg poklopca. Uklonite opruge i klipove držača (pogledajte fotografije).
Fotografija 8.8A. Uklanjanje sigurnosnog čepa.
Fotografija 8.8B. Uklanjanje opruge i klipa brave.
9. Izvucite cilindrične klinove koji pričvršćuju vilice mjenjača na šipke.
10. Vratite čahuru sinkronizatora u neutralni položaj, a zatim izvucite vilice za 3/4 stupanj prijenosa i vožnju unatrag iz krajnjeg poklopca zajedno s njihovim šipkama.
11. Uklonite sigurnosne prstenove koji pričvršćuju blokove zupčanika pogonskog i pogonskog vratila mjenjača. Uklonite magnet kako biste sakupili metalne čestice (pogledajte fotografije).
Fotografija 8.11A. Zadržni prsten pogonskog vratila mjenjača.
Fotografija 8.11B. Magnet za skupljanje metalnih čestica.
12. Istovremeno uklonite blokove zupčanika i vilicu za 1/2 zupčanika zajedno s njezinom šipkom (vidi fotografiju).
Fotografija 8.12. Uklanjanje blokova zupčanika s krajnjeg poklopca.
13. Uklonite blokatore klipnjače s krajnjeg poklopca.
14. Skinite osovinu međuzupčanika za vožnju unatrag s krajnjeg poklopca. Da biste to učinili, stegnite osovinu u škripac s mekim čeljustima i, pomoću mesinganog bušila, pažljivo uklonite poklopac s nje. Pazite da ne izgubite kuglicu za zaključavanje (vidi fotografiju).
Fotografija 8.14. Osovina međuzupčanika za vožnju unatrag s kuglicom za zaključavanje.
Diferencijal
15. Odvrnite vijke i uklonite prešani čelični poklopac s kućišta mjenjača.
16. Označite položaj prstena za podešavanje ležaja u odnosu na kućište mjenjača i odvrnite vijke ploče za pričvršćivanje prstena (pogledajte fotografije).
Fotografija 8.16A. Označite položaj prstena za podešavanje ležaja diferencijala.
Fotografija 8.16B. Oznake za poravnanje prstena za podešavanje ležaja (prikazano strelicom).
Fotografija 8.16C. Uklonite vijke koji pričvršćuju ploču za zadržavanje prstena za podešavanje.
Slika 6.16. Uključivanje u 2. stupanj prijenosa: Pomaknite vilicu u smjeru prikazanom strelicom.
17. Odvrnite prsten za podešavanje (duga čelična ploča može se koristiti kao ključ) (vidi fotografiju).
Fotografija 8.17. Odvijte prsten za podešavanje ležaja.
Slika 6.17. Skinite krajnji poklopac s osovine međuzupčanika za vožnju unatrag.
18. Uklonite diferencijal s pogonskim zupčanikom glavnog mjenjača (vidi fotografiju).
Fotografija 8.18. Uklanjanje diferencijala s pogonskim zupčanikom konačnog pogona.
Slika 6.18. Presjek ručnog mjenjača F10.4
19. Ovisno o tome rastavlja li se mjenjač zbog propuštanja brtvi ili istrošenih ležajeva, treba učiniti sljedeće.
[Izvor se nalazi na online web stranici www.OPELBOOK.ru]
Slika 6.19. Rastavljeni mjenjač F10.4: 1. Valjkasti ležaj pogonskog vratila (stoji u kućištu radilice); 2. Zadržni prsten; 3. Zupčanik glavnog zupčanika; 4. Ekspanzijska podloška; 5. Brzina 4; 6. Konusni prsten; 7. Sinkronizatorska spojka 3/4 stupnja prijenosa; 8. Zadržni prsten; 9. Opruga sinkronizatora; 10. Klizna tipka; 11. Glavčina sinkronizatora 37 3/4 zupčanika; 12. Opruga sinkronizatora; 13. Konusni prsten; 14. Brzina 3; 15. Brzina 2; 16. Konusni prsten; 17. Sinkronizatorska spojka 1/2 brzine s rikvercom; 18. Opruga sinkronizatora; 19. Glavčina sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa; 20. Opruga sinkronizatora; 21. Zadržni prsten; 22. Konusni prsten; 23. Zupčanik 1. brzine; 24. Ekspanzijska podloška; 25. Zadržni prsten pogonskog vratila; 26. Stražnji prsten; 27. Zadržavajući prsten; 28. Cilindrični klin; 29. Vilica 3/4 brzine; 30. Štap; 31. Vilica 1/2 brzine 35; 32. Cilindrični klin; 33. Štap; 34. Igličasti ležaj (u kućištu mjenjača); 35. Pluta; 36. Čarter; 37. Brtva; 38. Pluta; 39. Pogonska osovina; 40. Blok zupčanika pogonskog vratila; 41. Zadržni prsten bloka zupčanika pogonskog vratila; 42. Ležaj; 43. Aksijalni prsten; 44. Zadržni prsten; 45. Zaštitni čep; 46. Opruga brave; 47. Klip za zaključavanje; 48. Dugi blokirni klip; 49. Kratki blokirni klip; 50. Klip za zaključavanje; 51. Opruga brave; 52. Zaštitni čep; 53. Završna kapa; 54. Vijak pogonskog vratila; 55. Zadržavajući prsten; 56. Navojni čep; 57. Zadržavajući čep; 58. Opruga brave; 59. Klip za zaključavanje; 60. Obrnuta šipka; 61. Osovina međuzupčanika za vožnju unatrag; 62. Međubrzina za vožnju unatrag; 63. Aksijalni prsten; 64. Obrnuta vilica; 65. Cilindrični klin; A. Igličasti ležaj na ranijim modelima; B. Ležaj ugrađen na najnovijim modelima umjesto odstojne podloške (24).
20. Zamijenite brtve i ležajeve u prstenu za podešavanje i kućištu mjenjača, uklanjajući stare dijelove i ugrađujući nove pomoću metalne cijevi (pogledajte fotografije).
Fotografija 8.20A. Ugradnja brtve prstena za podešavanje ležaja.
Fotografija 8.20B. Ugradnja brtve diferencijala.
Slika 6.20. Dijelovi diferencijala i mehanizma za mijenjanje brzina na mjenjaču tipa F10.4: 1. Ručica mjenjača; 2. Gumena navlaka; 3. Ručica mjenjača; 4. Kućište ručice mjenjača; 5. Pokrijte; 6. Vuča; 7. Spojni iglica; 8. Spojni iglica; 9. Vuča; 10. Kapa; 11. Međuručica mjenjača; 12. Čahura; 13. Zaštitni poklopac; 14. Čahura; 15. Kućište; 16. Spojka; 17. Vijak za vezivanje; 18. Šipka mjenjača; 19. Promijenite prst; 20. Cilindrični klin; 21. Kućište mjenjača; 22. Ventilacijski čep; 23. Promijenite prst; 24. Proljeće; 25. Držač opruge vodilice; 26. Zadržni prsten; 27. Pečat; 28. O-prsten za brtvljenje; 29. Prsten za podešavanje ležaja; 30. Nosivi kolosijek; 31. Ploča za držanje zupčanika pogonjenog brzinomjerom; 32. Vodilica zupčanika pogonjena brzinomjerom; 33. Zupčanik pokretan brzinomjerom; 34. Pečat; 35. Kućište mjenjača; 36. Nosivi kolosijek; 37. Konusni valjkasti ležaj; 38. Pogonski zupčanik brzinomjera; 39. Pogonski zupčanik glavnog mjenjača; 40. Vijak pogonskog zupčanika; 41. Opružni disk; 42. Zupčanik poluosovine; 43. Opružni disk; 44. Satelit; 45. Satelit; 46. Opružni disk; 47. Zupčanik poluosovine; 48. Opružni disk; 49. Diferencijalna kutija; 50. Konusni valjkasti ležaj; 51. Osovina satelita; 52. Zadržni prsten; 53. Zadržni prsten; 54. Brtva; 55. Poklopac od prešanog čelika.
21. Pomoću odgovarajućeg izvlakača uklonite konusne valjkaste ležajeve iz diferencijala.
Slika 6.21. Uklanjanje ležaja diferencijala
22. Odvrnite vijke pogonjenog zupčanika i izvucite ga iz držača pomoću mesinganog probijača. Ako je potrebno zamijeniti zupčanik konačnog pogona ili pogonski zupčanik, uvijek ih treba mijenjati u paru.
Slika 6.22. Uklanjanje vijaka pogonskog zupčanika glavnog mjenjača
23. Prekinite i uklonite pogonski zupčanik brzinomjera (tijekom montaže bit će potreban novi zupčanik) (vidi sliku 6.23).
Slika 6.23. Rastavljanje pogonskog zupčanika brzinomjera
24. Uklonite sigurnosne prstenove s osovine satelita (vidi sliku 6.24).
Slika 6.24. Uklanjanje zadržnih prstenova s osovine satelita
25. Pomoću bušilice izvucite osovinu zupčanika iz kutije diferencijala.
26. Odvijte satelite i zupčanike osovine i izvadite ih iz kutije diferencijala. Uklonite opružne diskove.
Komentari posjetitelja