Преношење
1. Уклоните кутију из машине и очистите је споља од прљавштине помоћу керозина и чврсте четке или помоћу растварача.
2. Одврните завртње и уклоните поклопац механизма мењача са кућишта мењача (види фотографију).
Слика 8.2. Уклањање поклопца мењача.
3. Уклоните завртње који причвршћују плочу за закључавање и уклоните зупчаник брзиномера.
4. Одврните и уклоните прекидач светла за вожњу уназад и пустите да уље исцури (види фотографију).
Слика 8.4. Уклањање прекидача светла за вожњу уназад.
5. Користећи шрафцигер као полугу, укључите 2. брзину тако што ћете у складу с тим померити виљушку најближе завршној капици (види сл.6.16).
6. Одврните и уклоните завртње и навртке крајњег поклопца.
7. Уклоните главно кућиште радилице са завршног поклопца и блокова зупчаника (види фотографију).
Слика 8.7. Уклањање кућишта главног мењача.
8. Подигните и уклоните чепове за закључавање мењача са крајњег поклопца. Извуците опруге и клипове стезаљки (погледајте фотографије).
Слика 8.8А. Уклањање држача утикача.
Слика 8.8Б. Уклањање опруге и држача клипа.
9. Извуците цилиндричне клинове који причвршћују виљушке зупчаника за шипке.
10. Вратите квачило синхронизатора у неутрални положај, а затим уклоните 3/4 и ход уназад и њихове шипке са крајњег поклопца.
11. Уклоните причврсне прстенове који причвршћују блокове зупчаника гоњене и погонске осовине кутије. Уклоните магнет да прикупите металне честице (погледајте фотографије).
Пхото 8.11A. Прстен за причвршћивање осовине на погон мењача.
Слика 8.11Б. Магнет за сакупљање металних честица.
12. Уклоните блокове зупчаника и виљушку 1/2 зупчаника заједно са шипком истовремено (види фотографију).
Слика 8.12. Уклањање блокова зупчаника са крајњег поклопца.
13. Извуците клипове за закључавање шипке из крајњег поклопца.
14. Извуците осовину зупчаника за ход уназад са крајњег поклопца. Да бисте то урадили, учврстите осовину у стег са меким чељустима и пажљиво уклоните поклопац са ње помоћу месинганог наставка. Пазите да не изгубите лоптицу за закључавање (види фотографију).
Слика 8.14. Оса зупчаника за вожњу уназад са куглом за закључавање.
Диференцијал
15. Уклоните завртње и уклоните поклопац од пресованог челика са кућишта кутије.
16. Означите положај прстена за подешавање лежаја у односу на кућиште мењача и уклоните завртње плоче за закључавање прстена (погледајте фотографије).
Слика 8.16А. Означите положај прстена за подешавање лежаја диференцијала.
Слика 8.16Б. Ознаке за поравнање прстена за подешавање лежаја (приказано стрелицом).
Пхото 8.16С. Уклоните завртње који причвршћују плочу за закључавање прстена за подешавање.
Пиринач. 6.16. Укључивање 2. брзине: Померите виљушку у смеру који показује стрелица.
17. Одврните прстен за подешавање (Као кључ можете користити дугачку челичну плочу) (види фотографију).
Слика 8.17. Одврните прстен за подешавање лежаја.
Пиринач. 6.17. Уклоните завршни поклопац са осовине зупчаника за ход уназад.
18. Извуците диференцијал са гоњеним зупчаником главног погона (види фотографију).
Слика 8.18. Уклањање диференцијала са главним погонским зупчаником.
Пиринач. 6.18. Поглед на пресек ручног типа мењача F10.4
19. У зависности од тога да ли се кутија раставља због цурења уљних заптивки или због хабања лежаја, треба урадити следеће.
Пиринач. 6.19. Преношење F10.4 растављено: 1. Ваљкасти лежај погонског вратила (је у картеру); 2. Потпорни прстен; 3. Погон главног зупчаника; 4. Одстојна подлошка; 5. Брзина 4. брзина; 6. Конусни прстен; 7. Квачило синхронизатора 3/4 степена преноса; 8. Потпорни прстен; 9. Опруга синхронизатора; 10. Клизни кључ; 11. Главина синхронизатора 37 3/4 брзина; 12. Опруга синхронизатора; 13. Конусни прстен; 14. Брзина 3. брзина; 15. Брзина 2. брзина; 16. Конусни прстен; 17. Квачило синхронизатора 1/2 степена преноса са ходом уназад; 18. Опруга синхронизатора; 19. главчина синхронизатора 1/2 зупчаника; 20. Опруга синхронизатора; 21. Потпорни прстен; 22. Конусни прстен; 23. 1. брзина; 24. Одстојна подлошка; 25. Прстен за причвршћивање погонског вратила; 26. Задњи прстен; 27. Потпорни прстен; 28. Равна игла; 29. 3/4 зупчаста виљушка; 30. Род; 31. 1/2 виљушка 35; 32. Равна игла; 33. Род; 34. Игличасти лежај (у кућишту кутије); 35. Цорк; 36. Цартер; 37. Гаскет; 38. Цорк; 39. Погонска осовина; 40. Блок зупчаника погонског вратила; 41. Потпорни прстен блока зупчаника погонског вратила; 42. Беаринг; 43. Потисна подлошка; 44. Потпорни прстен; 45. Чеп за причвршћивање; 46. Потпорна опруга; 47. Клип држача; 48. Дуги клип за закључавање; 49. Кратак клип за закључавање; 50. Клип држача; 51. Потпорна опруга; 52. Чеп за причвршћивање; 53. Енд цап; 54. Вијак погонске осовине; 55. Потпорни прстен; 56. Завртњи; 57. Чеп за причвршћивање; 58. Потпорна опруга; 59. Клип држача; 60. Реверс штап; 61. Оса средњег зупчаника; 62. Међубрзина за вожњу уназад; 63. Потисна подлошка; 64. Реверзна виљушка; 65. Равна игла; A. Игличасти лежај на раним моделима; B. Лежај је инсталиран на најновијим моделима уместо одстојне подлошке (24).
20. Замените уљне заптивке и лежајеве у прстену за подешавање и кућишту кутије, уклањајући старе делове и постављајући нове помоћу металне цеви (погледајте фотографије).
Слика 8.20А. Монтажа заптивке прстена за подешавање лежаја.
Слика 8.20Б. Уградња заптивке диференцијала.
Пиринач. 6.20. Детаљи диференцијала и механизма мењача на типској кутији F10.4: 1. Ручица мењача; 2. Гумени поклопац; 3. Ручица мењача; 4. Кућиште ручице мењача; 5. Цасе; 6. Трацтион; 7. Прикључни пин; 8. Прикључни пин; 9. Трацтион; 10. Цап; 11. Ручица средњег мењача; 12. Бусхинг; 13. Заштитни поклопац; 14. Бусхинг; 15. Кућиште; 16. Цлутцх; 17. Стезни вијак; 18. Шипка мењача; 19. Пребаците прст; 20. Цилиндрични клин; 21. Кућиште механизма мењача; 22. Чеп за вентилацију; 23. Пребацивање прста; 24. Пролеће; 25. Држач опруге водича; 26. Потпорни прстен; 27. Заптивка; 28. О-прстен; 29. Прстен за подешавање лежаја; 30. Носиви траг; 31. Плоча за закључавање зупчаника на брзиномјеру; 32. Водилица за зупчаник са брзином; 33. Брзиномјер покретан зупчаник; 34. Заптивка; 35. Кућиште мењача; 36. Носиви траг; 37. Конусни ваљкасти лежај; 38. Погонски зупчаник брзиномера; 39. Зупчаник на главни зупчаник; 40. Вијак погоњеног зупчаника; 41. Опружни диск; 42. Полуаксијални зупчаник; 43. Опружни диск; 44. Сателит; 45. Сателит; 46. Диск са опругом; 47. Полуаксијални зупчаник; 48. Диск са опругом; 49. Кутија диференцијала; 50. Конусни ваљкасти лежај; 51. Осовина сателита; 52. Потпорни прстен; 53. Потпорни прстен; 54. Гаскет; 55. Поклопац од пресованог челика.
21. Користећи одговарајући извлакач, уклоните конусне ваљкасте лежајеве из диференцијала.
Пиринач. 6.21. Уклањање лежаја диференцијала
22. Одврните завртње погонског зупчаника и извуците га из држача помоћу месинганог наставка. Ако је потребно заменити крајњи погон или погонски зупчаници, увек их треба заменити у пару.
Пиринач. 6.22. Уклањање вијака зупчаника крајњег погона
23. Исеците и уклоните погонски зупчаник брзиномера (За поновно састављање ће бити потребна нова опрема) (види сл.6.23).
Пиринач. 6.23. Поделите погонски зупчаник брзиномера
24. Уклоните причврсне прстенове са осе сателита (види сл.6.24).
Пиринач. 6.24. Уклањање причврсних прстенова са осовине зупчаника
25. Користећи бушилицу, извуците осовину погонског зупчаника из кутије диференцијала.
26. Одврните сателите и полу-аксијалне зупчанике и извуците их из кутије диференцијала. Уклоните опружне дискове.
Коментари посетилаца