Тип мењача F10 и F10.4 — монтажа (Opel Ascona C)

1. Темељно подмажите делове диференцијала уљем.

2. Уградите зупчанике осовине и сателите, опружне дискове и осовину сателита у кутију диференцијала.

3. Инсталирајте нове задржавајуће прстенове.

4. Ако сте уклонили зупчаник брзиномера, загрејте нови зупчаник у врућој води на 80°C и користите цев да га набијете на кућиште диференцијала док не шкљоцне на своје место. Проверите да ли су избочине на кућишту мењача поравнате са изрезима у кутији диференцијала.

5. Загрејте погонски зупчаник главног мењача на 80°C и поставите га на кутију диференцијала. Уметните нове вијке и затегните их наведеним моментом.

6. Уградите нове конусне ваљкасте лежајеве на кутију диференцијала (ако су уклоњени током демонтаже).

7. Ако већ није урађено, уградите спољне лежајеве у кућиште мењача.

8. Уградите нове заптивке погонског вратила у кућиште мењача (ако то већ није урађено) и напуните простор између њихових усана машћу.

9. Спустите диференцијал у кућиште мењача.

10. Поставите заптивни прстен и уљну заптивку на прстен за подешавање лежаја. Нанесите маст на заптивне усне и на навоје прстена за подешавање (погледајте фотографије).







11. У овој фази заврните прстен за подешавање у кућиште мењача и затегните га ручно (погледајте фотографију).



12. Подесите лежај на један од следећих начина (у зависности од тога да ли су лежајеви замењени или не).

13. Стари лежај: заврните прстен за подешавање тако да ознаке за поравнање направљене током демонтаже кутије буду поравнате једна са другом. У присуству осевого јаз може додатно вијак прстен до добијања обртног момента у 5,3-8,9 лб-фт (поступак цм. испод, као у случају новог лежаја).

14. Нови лежај: преглед натяг лежаја мора бити подешена помоћу регулировочного прстен тако да за споро окретање који је возио почетној брзини преноса и лежаја потребно обртни момент у 13,3-15,9 лб-фт. Ако немате посебан уређај за одређивање обртног момента, треба убацити сужающуюся на конус дрвени штап (од меког дрвета) у шлицы полу-осевого преносника точкови, обмотать штап канапом и прикључите други крај канапа за пружинным вагати скале. Ако је полупречник штапа са ког се скида канап око 1,0 инча, добићете прилично тачно очитавање обртног момента. Подесите положај прстена за подешавање док се не постигне жељени обртни момент.



15. Поставите плочу за закључавање прстена за подешавање, пазећи да не пореметите њен положај. Отвор за вијак за закључавање плоче је направљен издужен посебно за ову сврху.

16. Причврстите поклопац од пресованог челика са новом заптивком на кућиште мењача.



17. Уградите вратило међубрзнице за вожњу уназад у крајњи поклопац мењача, проверавајући да ли је куглица за закључавање на свом месту.

18. Причврстите виљушку са 1/2 брзине помоћу клина за њено вретено, али оставите клин да вири приближно 2,0 мм.

19. Склопите и спојите погоњено вратило, погонско вратило и блокове брзина за ход уназад тако да виљушка за 1/2 брзине, постављена на својој шипки, буде у жлебу на синхронизатору за 1/2 брзине.

20. Инсталирајте склопљену јединицу у завршни поклопац. Посао ће бити много лакши ако имате асистента. Уградите клип за закључавање клипњаче (погледајте фотографије).







21. Уградите осигуравајуће прстенове који држе погонска и вожња вратила у кућишту мењача. Проверите да ли прстенови улазе у жлебове предвиђене за њих. Уградите потисну подлошку на зупчаник за обрнути ход. Инсталирајте магнет за сакупљање металне прашине (погледајте фотографије).







22. Проверите да ли је квачило синхронизатора за 1/2 брзине у неутралном положају и инсталирајте виљушке и шипке за 3/4 брзине и ход уназад (погледајте фотографије).





23. Причврстите виљушке клиновима на њиховим шипкама (погледајте фотографије).







24. Инсталирајте клипове и задржавајуће опруге. Ако заптивни чепови држача не држе довољно добро, треба их заменити већим чеповима.

25. Користећи одвијач, померите квачило одговарајућег синхронизатора тако да укључите 2. брзину.

26. Поставите нову заптивку на кућиште мењача, причврстите је машћу и поставите крајњи поклопац заједно са блоковима зупчаника. Уметните монтажне вијке и навртке и затегните их потребним обртним моментом (погледајте фотографију).



27. Уградите зупчаник брзиномера и његову плочу за закључавање. Причврстите закључавајућу плочу вијцима.



28. Заврните прекидач светла за вожњу уназад и затегните га потребним обртним моментом.

29. Поставите мењач у неутралан положај и уградите нову заптивку поклопца мењача, причвршћујући је машћу (погледајте фотографију).



30. Поставите поклопац мењача на место и причврстите га вијцима. Затегните вијке до наведеног обртног момента.

31. Инсталирајте кутију на аутомобил, повежите је са мотором и напуните кутију уљем.