OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Ascona C
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Pogonska osovina (kutije tipa F10 i F 10.4) — remont

Pogonska osovina (kutije tipa F10 i F 10.4) — remont (Opel Ascona C)

            0

Za izvođenje sljedećih operacija možda će vam trebati hidraulična preša ili teški izvlakač.

Napomena: Prije vađenja osovine iz zupčanika, sinkronizatora itd., dijelove koji se otpuštaju treba sigurno poduprijeti. Slično tome, ako se koristi izvlakač, treba provjeriti jesu li mu čeljusti na tijelu dijela koji se uklanja i ni pod kojim uvjetima na zubima, na primjer, zupčanika. U ekstremnim slučajevima, ako dio ne ide dobro, može se pažljivo zagrijati, ali ne više od 100°C.


1. Skinite sigurnosni prsten s ležaja na kraju osovine (vidi fotografiju).

Fotografija 12.1. Uklanjanje sigurnosnog prstena ležaja pogonskog vratila.

Fotografija 12.1. Uklanjanje sigurnosnog prstena ležaja pogonskog vratila.


2. Poduprite zupčanik 1. stupnja prijenosa i izvucite osovinu iz ležaja i iz zupčanika. Obratite pažnju na odstojnu podlošku između ležaja i zupčanika (pogledajte fotografije). Neki noviji modeli imaju ugrađen radijalni igličasti ležaj umjesto odstojne podloške. U ovom slučaju potrebno je ukloniti i ovaj ležaj i ležaj zupčanika.

Fotografija 12.2A. Uklanjanje ležaja pogonskog vratila.

Fotografija 12.2A. Uklanjanje ležaja pogonskog vratila.




Fotografija 12.2B. Uklanjanje odstojne podloške s 1. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.2B. Uklanjanje odstojne podloške s 1. stupnja prijenosa.


Napomena: Neki modeli mogu imati igličasti ležaj umjesto odstojne podloške.


Fotografija 12.2C. Uklanjanje 1. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.2C. Uklanjanje 1. stupnja prijenosa.


3. Poduprite 2. stupanj prijenosa i uklonite sigurnosni prsten koji pričvršćuje sinkronizator 1/2 stupnja prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.3. Uklanjanje sigurnosnog prstena sa sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa.

Fotografija 12.3. Uklanjanje sigurnosnog prstena sa sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa.




4. Skinite konusni prsten s osovine (vidi fotografiju).

Fotografija 12.4. Uklanjanje konusnog prstena sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa.

Fotografija 12.4. Uklanjanje konusnog prstena sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa.


5. Pričvrstite izvlakač ili prešnu ploču ispod 2. stupnja prijenosa.

6. Istisnite ili uklonite 2. stupanj prijenosa i sinkronizator 1/2 stupnja prijenosa s osovine.

7. Odvojite 2. stupanj prijenosa od sinkronizatora i uklonite konusni prsten 2. stupnja prijenosa.

8. Idite na drugi kraj osovine i uklonite sigurnosni prsten koji pričvršćuje glavni pogonski zupčanik na osovinu (vidi fotografiju).

Fotografija 12.8. Uklanjanje sigurnosnog prstena s glavnog pogonskog zupčanika.

Fotografija 12.8. Uklanjanje sigurnosnog prstena s glavnog pogonskog zupčanika.


9. Uklonite pogonski zupčanik (vidi fotografiju).

Fotografija 12.9. Uklanjanje glavnog zupčanika.

Fotografija 12.9. Uklanjanje glavnog zupčanika.




10. Uklonite odstojnu podlošku (vidi fotografiju).

Fotografija 12.10. Uklanjanje odstojne podloške iz 4. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.10. Uklanjanje odstojne podloške iz 4. stupnja prijenosa.


11. Uklonite 4. stupanj prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.11. Uklanjanje 4. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.11. Uklanjanje 4. stupnja prijenosa.


12. Uklonite konusni prsten (vidi fotografiju).

Fotografija 12.12. Uklanjanje konusnog prstena s 4. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.12. Uklanjanje konusnog prstena s 4. stupnja prijenosa.




13. Uklonite sigurnosni prsten koji pričvršćuje sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa na osovinu (vidi fotografiju).

Fotografija 12.13. Uklanjanje sigurnosnog prstena sa sinkronizatora 3/4 stupnja prijenosa.

Fotografija 12.13. Uklanjanje sigurnosnog prstena sa sinkronizatora 3/4 stupnja prijenosa.


14. Uklonite sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.14. Uklanjanje sinkronizatora 3/4 stupnja prijenosa.

Fotografija 12.14. Uklanjanje sinkronizatora 3/4 stupnja prijenosa.


15. Uklonite sljedeći konusni prsten (vidi fotografiju).

Fotografija 12.15. Uklanjanje konusnog prstena s 3. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.15. Uklanjanje konusnog prstena s 3. stupnja prijenosa.




16. Uklonite zupčanik 3. stupnja prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.16. Uklanjanje 3. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.16. Uklanjanje 3. stupnja prijenosa.


17. Pregledajte sve zupčanike na oštećene ili istrošene zube, a osovinu na istrošene žljebove.

18. Zamijenite sve sigurnosne prstenove. Usporedite nove dijelove sa starim kako biste bili sigurni da su identični. To je posebno važno prilikom zamjene sljedećih dijelova, koji su modificirani u travnju 1986.:
  • a. Promjer konusa 1. stupnja prijenosa povećan je s prethodnih 51 mm na 58 mm. Vilica 1. stupnja prijenosa, koja nije zamjenjiva s vilicom na ranijim modelima, slično je modificirana.
  • b. Kuglični ležajevi s utorima za montažu su se zatvorili (prethodno su korišteni ležajevi otvorenog tipa).
  • c. Na mjenjaču F10.4 napravljene su 2 modifikacije na zupčaniku 1. stupnja prijenosa. Zupčanik sada leži na igličastom ležaju s podijeljenim separatorom, a osim toga, umjesto odstojne podloške ugrađen je radijalni igličasti ležaj (vidi umetke na slici 6.19).

19. Ako je mijenjanje brzina bilo popraćeno bukom ili sinkronizatori nisu dobro radili, sinkronizatore treba zamijeniti u cijelosti ili ih remontirati (vidi sljedeći odjeljak).



20. Očistite i podmažite sve dijelove, a zatim ih sastavite redoslijedom prikazanim u nastavku. Ako je potrebno, dijelove treba pritisnuti na osovinu pomoću cijevi odgovarajuće veličine, koja bi se naslanjala na tijelo dijela, a ne na njegove zube.

21. Ugradite zupčanik 3. stupnja prijenosa na kraj osovine gdje se nalazi zupčanik glavnog stupnja prijenosa.

22. Ugradite konusni prsten na konus 3. stupnja prijenosa.

23. Ugradite sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa (na njegovu glavčinu mora se primijeniti pritisak) (vidi fotografiju). Preporučuje se prethodno zagrijavanje sinkronizatora na 100°C.

Fotografija 12.23. Pomoću cijevi pritisnite sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa na mjesto.

Fotografija 12.23. Pomoću cijevi pritisnite sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa na mjesto.


24. Osigurajte sinkronizator novim sigurnosnim prstenom.

25. Ugradite konusni prsten i 4. stupanj prijenosa.

26. Ugradite odstojnu podlošku i zupčanik konačnog pogona. Preporučuje se prethodno zagrijati oba ova dijela na 100°C.

27. Osigurajte glavni zupčanik novim sigurnosnim prstenom.

28. Idite na drugi kraj osovine i ugradite zupčanik 2. stupnja prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.28. Ugradnja 2. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.28. Ugradnja 2. stupnja prijenosa.




29. Ugradite konusni prsten na konus 2. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.29. Ugradnja konusnog prstena 2. stupnja prijenosa.

Fotografija 12.29. Ugradnja konusnog prstena 2. stupnja prijenosa.


30. Zagrijte sinkronizator 1/2 stupnja prijenosa na 100°C i pritisnite ga na osovinu tako da zubi zupčanika za vožnju unatrag budu okrenuti prema zupčaniku 2. stupnja prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.30. Ugradnja sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa - obratite pozornost na položaj…

Fotografija 12.30. Ugradnja sinkronizatora 1/2 stupnja prijenosa - obratite pozornost na položaj zubaca mjenjača za vožnju unatrag.


31. Osigurajte sinkronizator novim sigurnosnim prstenom.

32. Ugradite konusni prsten 1. stupnja prijenosa i sam 1. stupanj prijenosa.

33. Zagrijte odstojnu podlošku na 100°C i pritisnite je na osovinu s utorima prema 1. stupnju prijenosa (vidi fotografiju).

Fotografija 12.33. Žljebovi na odstojnoj podlošci (prikazano strelicama) mora biti na strani prve…

Fotografija 12.33. Žljebovi na odstojnoj podlošci (prikazano strelicama) mora biti na strani prve brzine.


34. Postavite novi sigurnosni prsten na osovinu tako da bude spreman za ugradnju u svoj utor na kućištu mjenjača.

35. Ugradite ležaj i pričvrstite ga novim sigurnosnim prstenom.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Kornev Georgij

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Ascona C: Mehanička kutija
Sljedeći članci

Pogonsko vratilo (kutije tipa F10 i F 10.4) — remont
Kućište mjenjača (tip F10 i F 10.4) — remont
Poklopac mehanizma mjenjača (kutije tipa F10 i F 10.4) — remont
Mjenjač tipa F10 i F10.4 — rastavljanje na glavne komponente
Mjenjač — demontaža i ugradnja
Mehanizam ručice mjenjača — podešavanje
Sinkronizatori — remont
Mjenjač tipa F10 i F10.4 — montaža
Tip mjenjača F10.5 — opis
Mjenjač tip F10.5 — rastavljanje i sastavljanje
Mjenjač tipa F16 i F16.4 — rastavljanje i sastavljanje
Mjenjač tip F16.5 — demontaža


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Pogonska vratila — skidanje Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Skidanje i ugradnja bregastih osovina Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Kutije za pohranu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Uređaj 4-brzinskog mjenjača tipa «F16» Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Glava motora — remont Opel Omega A (1986-1993)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 20 + 19 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.