Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Odspojite sajlu s ručice spojke.
2. Odspojite ožičenje od prekidača svjetla za vožnju unatrag (vidi fotografiju).
Fotografija 7.2. Žice prekidača svjetla za vožnju unatrag.
3. Otpustite stezni vijak i odvojite šipku za zahvat mjenjača.
4. Odspojite kabel pogona brzinomjera od kućišta mjenjača odvrtanjem nazubljenog prstena ili vijaka koji pričvršćuju blokirnu ploču (ovisno o modelu).
5. Podignite i poduprite prednji dio automobila.
6. Skinite lijevi prednji kotač.
7. Odspojite uzemljenje koje spaja mjenjač s tijelom stroja (vidi fotografiju).
Fotografija 7.7. Sabirnica uzemljenja mjenjača.
8. Skinite nosač duge ispušne cijevi s kućišta mjenjača (ovisno o modelu).
9. Odvojite stabilizator od donje lijeve ruke ovjesa.
10. Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa (vidi poglavlje 10). S ovjesnom polugom i njezinim nosačem obješenim o zglob upravljača samo kuglastim zglobom, okrenite polugu u stranu tako da ne smeta.
11. Pomoću odgovarajućeg alata odvojite lijevo pogonsko vratilo od mjenjača (vidi 7. poglavlje) (budite spremni na to da će se pri tome malo ulja proliti iz kutije). Povucite osovinu prema sebi i izvadite je iz kutije.
12. Odvrnite čep s krajnjeg poklopca mjenjača.
13. Uklonite otvoreni sigurnosni prsten (vidi fotografiju).
Fotografija 7.13. Zadržni prsten ulaznog vratila mjenjača.
Slika 6.13. Sajla brzinomjera i spojna točka šipke mjenjača s mjenjačem
14. Sada ćete vidjeti vijak s rupom od 12 strana u glavi, za čije je odvrtanje potreban poseban ključ (u principu, možete pokušati s imbus ključem) (vidi fotografiju).
Fotografija 7.14. Uklanjanje vijka s 12-stranom rupom u glavi s pogonskog vratila.
Slika 6.14. Vijci koji pričvršćuju nosač ovjesa (prikazano strelicama) — modeli s motorom od 1,3 l i neki modeli s motorom od 1,6 l (vidi poglavlje 10): A. Centrirajte vijak na pozicionoj čahuri.
15. Odvrnite i uklonite vijak.
Slika 6.15. Shema pričvršćivanja vrha stabilizatora: A = 38,0 mm.
16. Kao što je navedeno u poglavlje 5, proizvođač preporučuje korištenje posebnog alata za uklanjanje ulaznog vratila mjenjača s pogonskog diska spojke. Da biste to učinili bez posebnog alata, možete odvrnuti jedan od 4 vijka koji pričvršćuju poklopac mjenjača na vrh kućišta mjenjača i zavrnuti ovaj vijak na kraj pogonskog vratila. Pomoću kliješta uhvatite vijak i izvucite pogonsko vratilo iz pogonskog diska spojke (ne zaboravite nakon toga vratiti vijak na poklopac mjenjača).
17. Poduprite motor dizalicom ili ga objesite na dizalicu. Poduprite mjenjač garažnom dizalicom.
18. Odvojite lijevi stražnji nosač od mjenjača i od gumenog nosača (vidi fotografiju).
Fotografija 7.18. Stražnji lijevi nosač mjenjača.
19. Odvojite lijevi prednji nosač od mjenjača i od gumenog nosača.
20. Odmaknite kablove, žice i odspojene dijelove od kutije.
21. Odvijte vijke koji pričvršćuju kućište spojke na motor.
22. Otpustite vijke i skinite donji poklopac kućišta zamašnjaka (gleda prema pogonskom kraju motora).
23. Spustite kutiju. Desno pogonsko vratilo će ispasti, stoga ga unaprijed poduprite. Izvucite kutiju ispod auta.
24. Očistite mjenjač od prljavštine. Ako se kutija rastavlja, treba je premjestiti na radni stol.
Montaža
25. Pomaknite kutiju ispod automobila i podignite je dizalicom kako biste je spojili na motor. Ako ste rastavili spojku, trebali biste centrirati pogonski disk (vidi poglavlje 5). Dok podižete kutiju, umetnite desno pogonsko vratilo u nju.
26. Umetnite vijke za pričvršćivanje prirubnice zamašnjaka i zategnite ih navedenim momentom pritezanja. Zamijenite poklopac kućišta zamašnjaka.
27. Ugradite prednje, a zatim stražnje nosače motora.
28. Spojite pogonska vratila na kutiju i pričvrstite njihove sigurnosne prstenove postavljanjem teškog probijača na zavar zglobnog spoja i oštrim udarcem čekićem po probijaču (vidi 7. poglavlje).
29. Ugradite ovjesnu ruku s potporom (vidi poglavlje 10).
30. Očistite navoje vijaka nosača poluge od starog sredstva za osiguranje navoja i nanesite novo sredstvo. Umetnite vijke i zategnite ih potrebnim momentom (vidi poglavlje 10).
31. Spojite stabilizator na rameno ovjesa. Pazite da ne previše zategnete vijak ili maticu za montažu. Moraju biti zategnuti tek toliko da zadrže dimenziju (A) prikazanu na slici 6.15.
32. Umetnite pogonsko vratilo mjenjača u utore glavčine pogonskog diska spojke. Uvrnite vijak s 12-stranom glavom i ugradite sigurnosni prsten.
33. Ugradite čep na krajnji poklopac kutije. Vrlo je važno da čep ne propušta, pa na kutijama od 4 dijela trebate nanijeti brtvilo za navoje na navoje čepa ili ga omotati trakom za brtvljenje navoja. Na 5-stupanjskim mjenjačima, utikač ima drugačiji dizajn i može se ugraditi bez prethodne pripreme (pogledajte fotografije).
Fotografija 7.33A. Omotajte navoje utikača trakom za brtvljenje navoja.
Fotografija 7.33B. Čep poklopca mjenjača je postavljen na svoje mjesto.
34. Spojite uzemljenu sabirnicu.
35. Postavite kotač na mjesto.
36. Spojite ožičenje na prekidač svjetla za vožnju unatrag. Spojite kablove spojke i brzinomjera.
37. Spojite i podesite šipku mjenjača (vidi odjeljke 5 i 6).
38. Spustite automobil na tlo.
39. Ulijte ulje u kutiju.
Komentari posjetitelja