Ovisno o modelu, ručni mjenjač može biti s 4 ili 5 stupnjeva prijenosa i dijeli zajedničko kućište s diferencijalom i zadnjim pogonom.
Sklop mjenjača prenosi okretni moment preko pogonskih vratila na prednje kotače. Brzine se uključuju pomoću poluge montirane na podu automobila i poluge za mjenjač.
Dolje opisani postupci za mjenjač F10 na sličan su način primjenjivi na mjenjače F10.4 i F10.5.
Komentari posjetitelja