2. Lazítsa meg a sebességváltó rúd védőburkolatát rögzítő csavarokat, és vegye le a gumiburkolatot a burkolat végéről (lásd a 6.7. és 6.8. ábrát).
3. Válassza le a kar alját a sebességváltó feszítőcsavarjáról, és vegye ki a sebességváltó kar mechanizmusát a járműből.
4. Távolítsa el a porvédőt és a gumiharangot a védőburkolatról (lásd a fotót).
5.4. kép: Védőburkolat a sebességváltó kar alján.
5. Ha a kopott alkatrészek cseréjéhez szét kell szerelni a mechanizmust, a reteszelőcsapot ki kell húzni a közbenső karból és a rúdból (lásd a 6.9. ábrát).
6. Vegye le a rudat a karról.
6.6. ábra. Sebességváltó rúd tengelykapcsolójának rögzítőcsavarja (nyíllal jelölve)
7. A kardáncsukló szétszereléséhez le kell vágni a szegecsfejeket.
6.7. ábra Védőburkolat és sebességváltó rúd burkolat (nyilakkal jelölve)
8. Egy fémrúd segítségével nyomja ki a perselyeket a védőburkolatból.
6.8. ábra. A védőburkolat eltávolítása a sebességváltó rúdról
9. Az összeszerelést úgy kezdje, hogy a perselyek hornyait zsírral megtölti, és a perselyeket a védőburkolatba szereli.
6.9. ábra. A rudat a közbenső karhoz rögzítő hengeres csap eltávolítása
A cikk megjelent a weboldalon: www.opelbook.ru
10. Kardáncsuklók összeszerelésekor szegecsek helyett speciális csapok szerelhetők fel rögzítőgyűrűkkel.
6.10. ábra A közbenső kar és a szorító relatív helyzete (nyilakkal jelölve)
11. Csatlakoztassa a közbenső kart a sebességváltó rúdhoz egy új csapszeggel, és ellenőrizze, hogy a kar a bilincshez képest a 6.10. ábrán látható módon van-e elhelyezve.
12. Helyezze be a porvédőt és a gumiharangot a védőburkolatba, és kenje be alaposan szilikonzsírral a gumiharang belsejét.
13. Helyezze be a sebességváltó rudat a védőburkolatba, és szerelje be a helyére.
14. Állítsa be a sebességváltó rudazatát a következő szakaszban leírtak szerint.
Látogatói megjegyzések