Трябва да се проверява ежегодно, но поне на всеки 15 000 км. На всеки 3 години или не по-късно от 45 000 км пробег маслото в кутията трябва да се смени.
Ако превозното средство се експлоатира при тежки условия (например при често теглене, като такси, в планински или много прашни райони), ATF маслото в скоростната кутия трябва да се сменя на всеки 30 000 км.
Пръчката за измерване на маслото се намира в двигателното отделение. Тук се налива масло.
Внимание! Винаги бъдете възможно най-чисти, когато извършвате каквато и да е работа по автоматичната скоростна кутия.
Проверява се
Поставете колата на равна хоризонтална повърхност, без товар; дръпнете ръчната спирачка.
Поставете лоста за избор на предавка на свой ред във всички позиции (PRND-3-2-1).
Поставете лоста в положение "P".
Стартирайте двигателя.
Проверката може да се извърши при работеща скоростна кутия както при студени, така и при топли условия. Тъй като нивото на маслото в този случай ще бъде различно, на пръчката има две скали: едната съответства на топла кутия (температура на маслото 80°C или 94°C), а другата на студена кутия (температура на маслото 20°C) (вижте фиг.) .
Проверката на нивото на маслото в скоростната кутия без предварително загряване (при температура на околната среда под 35°C) може да се извърши след 1 минута работа на двигателя на празен ход. Проверката не трябва да продължава повече от 2 минути. Извадете измервателната пръчка, избършете я с парцал без влакна (за предпочитане парче кожа), след което я потопете напълно в масло, извадете я и вземете показания. Нивото на маслото е правилно, ако достигне маркировката "MAX" на скалата, съответстваща на охладителната кутия (20°C).
Проверката на нивото на маслото в предварително загрята скоростна кутия е същата като по-горе. само в този случай се счита, че нивото на маслото е в съответствие с нормата, ако на скалата, съответстваща на отопляемата кутия, е между маркировките "MIN" и "MAX". Кутията загрява до работна температура при движение с висока скорост на разстояние минимум 20 км.
Маслото се долива през отвора на щеката. За пълнене се препоръчва използването на чиста фуния с фин мрежест филтър. Количеството масло, което трябва да се добави, се определя по следния начин. По скалата "20°C" обемът на маслото между маркировката "MAX" и 5 mm надолу е 0,25 l, а по скалата "80°C" обемът на маслото между маркировките "MIN" и "MAX" е 0,5 л.
Внимание! Не добавяйте твърде много масло; в противен случай трансмисията може да работи неизправно. Източете или изпомпайте излишното масло.
Проверете външния вид и миризмата на старо масло. Миризмата на изгоряло е резултат от изгорели спирачни ленти. Замърсеното масло може да причини проблеми с трансмисията.
Внимание! Може да се използва само ATF масло с обозначение Dexron II (партиден номер на Opel N1940699 (90350341)).
Всички одобрени ATF масла могат да се смесват едно с друго. Използването на каквито и да било добавки не е разрешено.
Внимание! Двигател с непълна скоростна кутия не трябва да се пали!
След като проверите и (ако е необходимо) коригирате нивото на маслото, поставете отново пръчката за измерване на маслото.
Натиснете педала на спирачката и бавно и последователно преместете лоста за предавка на всички позиции. След това върнете лоста в положение "P" и проверете отново нивото на маслото.
Спрете двигателя.
Коментари на посетители