Трябва да се проверява ежегодно, но не по-рядко от всеки 15 000 км. На всеки 3 години или не по-късно от 45 000 км пробег трябва да се смени маслото в скоростната кутия.
При работа с автомобила в трудни условия (например при често теглене, като такси, в планински или много прашни райони) aTF маслото в скоростната кутия трябва да се сменя на всеки 30 000 км.
Забележка: Пръчката за измерване на маслото се намира в двигателното отделение. Тук се налива масло.
Внимание! Когато извършвате каквато и да е работа по автоматичната скоростна кутия, поддържайте максимална чистота.
Преглед
Поставете автомобила върху равна хоризонтална повърхност без товар; включете ръчната спирачка.
Поставете лоста за избор на скорости на всички позиции последователно (P-R-N-D-3-2-1).
Поставете лоста в положение "P".
Стартирайте двигателя.
Проверката може да се извърши при работеща скоростна кутия както в студено, така и в топло състояние. Тъй като нивото на маслото в този случай ще бъде различно, на пръчката има две скали: едната съответства на загрята кутия (температура на маслото 80°C или 94°C), а другата на студена (температура на маслото 20°C) (вижте фиг.).
Нивото на маслото в скоростната кутия може да се провери без предварително загряване (при температура на околната среда под 35°C) след 1 минута работа на двигателя на празен ход. Тестът не трябва да продължава повече от 2 минути. Извадете измервателната пръчка и я избършете с кърпа без мъх (по-добре с парче кожа), след това го потопете напълно в масло, извадете го и вземете показания. Нивото на маслото е нормално, ако достигне маркировката "MAX" на скалата, съответстваща на охладителна кутия (20°C).
Проверката на нивото на маслото в предварително загрята скоростна кутия е подобна на описаната по-горе. само в този случай нивото на маслото се счита за нормално, ако на скалата, съответстваща на загрятата кутия, е между маркировките "MIN" и "MAX". Кутията загрява до работна температура при движение с висока скорост на разстояние минимум 20 км.
Маслото се добавя през отвора на измервателната пръчка. За изливане се препоръчва да използвате чиста фуния с филтър с фина мрежа. Количеството масло, което трябва да се добави, се определя по следния начин. По скалата "20°C" обемът на маслото между маркировката "MAX" и 5 mm надолу е 0,25 l, а по скалата "80°C" обемът на маслото между "MIN" и "MAX" марки е 0,5л.
Внимание! Не добавяйте твърде много масло; в противен случай може да възникнат неизправности в скоростната кутия. Източете или изпомпайте излишното масло.
Проверете външния вид и миризмата на старо масло. Миризмата на изгоряло се дължи на изгорели спирачни ленти. Замърсеното масло може да причини проблеми с трансмисията.
Внимание! Може да се използва само ATF масло с обозначение Dexron II (каталожен номер на Opel N1940699 (90350341)).
Забележка: Всички одобрени ATF масла могат да се смесват едно с друго. Използването на каквито и да било добавки не е разрешено.
Внимание! Двигателят не трябва да се стартира, ако скоростната кутия не е напълно напълнена!
След проверка и (ако е необходимо) за да регулирате нивото на маслото, поставете пръчката обратно на мястото й.
Натиснете педала на спирачката и бавно и последователно преместете скоростния лост през всички позиции. След това върнете лоста в положение "P" и проверете отново нивото на маслото.
Изключете двигателя.
Коментари на посетители