Musí sa kontrolovať ročne, ale nie menej ako každých 15 000 km. Každé 3 roky alebo najneskôr do 45 000 km je potrebné vymeniť olej v prevodovke.
Pri prevádzke vozidla v ťažkých podmienkach (napríklad pri častom ťahaní, ako taxík, v horských alebo veľmi prašných oblastiach) olej ATF v prevodovke sa musí vymeniť každých 30 000 km.
Poznámka: Mierka oleja sa nachádza v motorovom priestore. Tu sa naleje olej.
Pozor! Pri vykonávaní akýchkoľvek prác na automatickej prevodovke udržujte maximálnu čistotu.
Vyšetrenie
Umiestnite vozidlo na rovný, vodorovný povrch bez akéhokoľvek zaťaženia; zatiahnite parkovaciu brzdu.
Radiacu páku nastavte postupne do všetkých polôh (P-R-N-D-3-2-1).
Nastavte páku do polohy "P".
Naštartujte motor.
Kontrola môže byť vykonaná pri prevádzke prevodovky v studenom aj teplom stave. Keďže hladina oleja bude v tomto prípade iná, na mierke sú dve stupnice: jedna zodpovedá zohriatej skrinke (teplota oleja 80°C alebo 94°C) a druhá studenej (teplota oleja 20°C) (pozri obr.).
Hladinu oleja v prevodovke je možné skontrolovať bez predhrievania (pri teplote okolia pod 35°C) po 1 minúte chodu motora na voľnobeh. Test by nemal trvať dlhšie ako 2 minúty. Vyberte mierku a utrite ju handričkou, ktorá nepúšťa vlákna (lepšie s kúskom kože), potom ho úplne ponorte do oleja, vyberte ho a odčítajte. Hladina oleja je normálna, ak dosiahne značku "MAX" na stupnici zodpovedajúcej chladiacej komore (20°C).
Kontrola hladiny oleja v predhriatej prevodovke je podobná ako vyššie. iba v tomto prípade sa hladina oleja považuje za normálnu, ak je na stupnici zodpovedajúcej zohriatej skrinke medzi značkami "MIN" a "MAX". Box sa zohreje na prevádzkovú teplotu pri jazde vysokou rýchlosťou na vzdialenosť minimálne 20 km.
[Materiál publikovaný na webovej stránke OpelBook.ru]
Olej sa pridáva cez otvor na mierku. Na nalievanie sa odporúča použiť čistý lievik s jemným filtrom. Množstvo oleja, ktoré sa má pridať, sa určí nasledovne. Na stupnici "20°C" je objem oleja medzi značkou "MAX" a 5 mm nižšie 0,25 l a na stupnici "80°C" je objem oleja medzi "MIN" a "MAX" známky je 0,5 l.
Pozor! Nepridávajte príliš veľa oleja; v opačnom prípade môže dôjsť k poruchám v prevodovke. Vypustite alebo odčerpajte prebytočný olej.
Skontrolujte vzhľad a vôňu starého oleja. Zápach po spálení je spôsobený spálenými brzdovými pásmi. Kontaminovaný olej môže spôsobiť problémy s prevodovkou.
Pozor! Je možné použiť iba olej ATF s označením Dexron II (katalógové číslo Opel N1940699 (90350341)).
Poznámka: Všetky schválené oleje ATF možno navzájom miešať. Použitie akýchkoľvek prísad nie je povolené.
Pozor! Ak prevodovka nie je úplne naplnená, motor sa nesmie naštartovať!
Po kontrole a (v prípade potreby) ak chcete upraviť hladinu oleja, zasuňte mierku späť na miesto.
Zošliapnite brzdový pedál a pomaly a postupne preraďujte radiacu páku vo všetkých polohách. Potom vráťte páku do polohy "P" a znova skontrolujte hladinu oleja.
Vypnite motor.
Komentáre návštevníkov