Poznámka. Odporúča sa vypustiť olej (tekutinu) do 15 minút po jazde, kým nevychladne a nebude mať dobrú tekutosť.
Poznámky:
- Naplňte manuálnu prevodovku olejom API GL4 SAE 80W-90 alebo SAE 75W-90. Výrobca odporúča vymeniť olej naplnený z výroby za prevodový olej SAE 75W, ak je vozidlo prevádzkované dlhší čas pri teplote okolia pod –30°C.
- Výrobca odporúča pracovnú kvapalinu pre automatické prevodovky.
Ak chcete skontrolovať hladinu oleja, doplňte ho alebo vymeňte v manuálnej prevodovke vykonajte nasledujúce operácie.
Budete potrebovať: nástrčné hlavy "13", "17", injekčnú striekačku.

1. Uvoľnite zátku na kontrolu hladiny oleja umiestnenú na boku skrine prevodovky a zátku odstráňte.
2. Hladina oleja by mala byť na alebo mierne pod okrajom otvoru (na povrch oleja sa dostanete skrutkovačom alebo prstom).

3. Ak je hladina oleja veľmi nízka (nedá sa ovládať skrutkovačom ani prstom), odstráňte uzáver z plniacej zátky oleja umiestnenej v hornej časti skrine radiacej páky..

4. ...uvoľnite zástrčku..

5. ...a vypnite to.

Poznámka. Plniaca zátka oleja funguje aj ako odvzdušňovač, preto skontrolujte, či sú otvory v nej čisté.

Pozor! Prevádzka vozidla bez ochranného krytu zástrčky je zakázaná! Ak chýba, do prevodovky sa dostanú cestné nečistoty.

6. Naplňte olej injekčnou striekačkou do otvoru v kryte mechanizmu radenia, kým sa neobjaví z kontrolného otvoru. Zatvorte zátku revízneho otvoru.
[Text bol skopírovaný z portálu: OpelBook.ru]
Poznámka. Zástrčka je vybavená magnetom, ktorý zachytáva kovové nečistoty a pred inštaláciou zástrčky ju očistite.
7. Zaskrutkujte zátku na plnenie oleja.

8. V prevedení nie je zátka na vypúšťanie oleja, takže ak potrebujete vymeniť olej, nainštalujte pod prevodovku nádobu na vypustenie oleja, odstráňte skrutky zaisťujúce spodný kryt prevodovky...

9. ...a vypustite olej.
10. Odstráňte kryt a tesnenie.
11. Utrite kryt a tesnenie čistou handrou, aby ste odstránili zvyšný olej.
Poznámka. Pri každom odstránení spodného krytu vymeňte tesnenie za nové.
12. Namontujte spodný kryt prevodovky a doplňte olej tak, ako ste to robili pri kontrole jeho hladiny a dopĺňaní (pozri odseky 1–6).
Ak chcete skontrolovať hladinu kvapaliny, doplňte ju alebo vymeňte v automatickej prevodovke vykonajte nasledujúce operácie.
Budete potrebovať: 8-štvorcový kľúč, injekčnú striekačku.
1. Krátkodobou jazdou zohrejte pracovnú kvapalinu v prevodovke na prevádzkovú teplotu 70–80°C.
2. Umiestnite vozidlo na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu.
3. Stlačte a podržte brzdový pedál a striedavo posúvajte voliacu páku do všetkých polôh od "P" (parkovanie) po "D" (pohyb vpred), pričom v každej polohe krátko zastavte, aby kvapalina mohla naplniť menič krútiaceho momentu a hydraulický systém. Potom nastavte páku voliča do polohy "N" (neutrál). Uvoľnite brzdový pedál.
4. Pod prevodovku umiestnite širokú nádobu na zachytávanie kvapaliny.
5. Odstráňte zátku z otvoru na plnenie pracovnej kvapaliny. Pri normálnej úrovni začne vytekať z otvoru alebo sa na jeho povrch dostanete prstom.
6. Ak je hladina nízka, doplňte kvapalinu injekčnou striekačkou rovnakým spôsobom ako pri manuálnej prevodovke (pozri vyššie v tejto podkapitole), kým nezačne vytekať cez otvor. Zátku utiahnite momentom 45 Nm.
7. Ak chcete vymeniť kvapalinu, odskrutkujte zátku na vypustenie pracovnej kvapaliny a vypustite kvapalinu. Zátku utiahnite momentom 45 Nm.
8. Pracovnú kvapalinu naplňte rovnakým spôsobom, ako ste ju pridali pri kontrole hladiny (pozri odseky. 5 a 6 vyššie).
Poznámka. Keď je kvapalina úplne vypustená, odhadovaný objem novo naplnenej kvapaliny bude 4 litre.

Komentáre návštevníkov