Його необхідно перевіряти щорічно, але не рідше, ніж через кожні 15.000 км пробігу. Кожні 3 роки або не пізніше ніж через 45 000 км пробігу масло в коробці необхідно замінювати.
При експлуатації автомобіля у важких умовах (наприклад, при частому буксируванні, як таксі, в гірській або сильно запиленій місцевості) масло ATF у коробці передач необхідно замінювати через кожні 30.000 км пробігу.
Примітка. Масломірний щуп знаходиться у моторному відсіку. Олія заливається тут же.
Увага! При проведенні будь-яких робіт з автоматичною коробкою передач дотримуватися максимальну чистоту.
Перевірка
Встановити автомобіль на рівній горизонтальній поверхні, без вантажу; включити гальмо стоянки.
Встановити важіль вибору передач по черзі на всі положення (P-R-N-D-3-2-1).
Встановити важіль у положення "Р".
Запустити двигун.
Перевірку можна проводити під час роботи коробки як у холодному, і у прогрітому стані. Так як рівень олії в цьому випадку буде різним, на масломірному щупі є дві шкали: одна відповідає прогрітій коробці (температура олії 80°C або 94°C), а інша - холодній (температура олії 20°C) (див. рис.).
Перевірку рівня масла в коробці без попереднього прогріву (при температурі навколишнього повітря нижче 35°C) можна проводити через 1 хвилину роботи двигуна на холостому ходу. Перевірка не повинна тривати більше 2 хвилин. Вийняти масляний щуп, витерти його неворсистим ганчір'ям (краще шматком шкіри), а потім повністю занурити в олію, вийняти і зняти показання. Рівень масла відповідає нормі, якщо на шкалі, що відповідає холодній коробці (20°C) він досягає мітки "МАХ".
Перевірка рівня масла в попередньо прогрітій коробці передач аналогічна вищеописаній. тільки в цьому випадку рівень масла вважається відповідним нормі, якщо на шкалі, що відповідає прогрітій коробці, він знаходиться між мітками "MIN" та "МАХ". Коробка прогрівається до робочої температури при поїздці на великій швидкості на відстань не менше ніж 20 км.
Доливання масла проводиться через отвір для масломірного щупа. Для затоки рекомендується використовувати чисту лійку з дрібносітчастим фільтром. Кількість масла, що доливається, визначається наступним чином. За шкалою "20°C" обсяг олії між міткою "МАХ" і на 5 мм нижче становить 0,25 л, а за шкалою "80°C" обсяг олії між мітками "MIN" та "МАХ" становить 0,5 л.
Увага! Не заливати занадто багато олії; інакше можуть статися збої під час роботи коробки. Надлишок олії злити або відкачати.
Перевірити зовнішній вигляд та запах старої олії. Запах гару є наслідком обгорілих гальмівних стрічок. Забруднене масло може спричинити неполадки в роботі коробки передач.
Увага! Можна застосовувати лише масло ATF з позначенням Dexron II (номер за каталогом фірми Opel N1940699 (90350341)).
Примітка. Всі дозволені до застосування масла ATF можна змішувати один з одним. Застосовувати якісь присадки не допускається.
Увага! Двигун з повністю заповненою коробкою передач запускати не можна!
Після перевірки та (за необхідності) коригування рівня олії вставити масломірний щуп на місце.
Витиснути гальмо педаль і повільно і послідовно переключити важіль вибору передач у всі положення. Після цього повернути важіль у положення "Р" та ще раз перевірити рівень масла.
[Оригінал розміщено на веб-сайті Opelbook.ru]
Заглушити двигун.
Коментарі відвідувачів