Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Разхлабете монтажната скоба на пръта за превключване на предавките (вижте стрелката на фиг.).
Включете 2-ра или 4-та предавка и разкачете пръта.
Отстранете скобата в края на кабела на съединителя с отвертка (вижте фиг.C0028).
Използвайте лост, за да натиснете лоста за освобождаване на съединителя назад и свалете пръта на жилото на съединителя.
Изключете конектора от превключвателя на светлините за заден ход.
Разхлабете монтажния болт на кабела на скоростомера. Разхлабете монтажните болтове на скоростната кутия и свалете задвижването на скоростомера. В превозни средства, оборудвани със система за впръскване на гориво Motronic, изключете конектора от електрическия скоростомер (вижте фиг.).
Закрепете двигателя на специален асансьор Opel KM-263. Ако няма повдигане, окачете двигателя на секция от тръба, като го поставите върху калниците на каросерията. внимание! Поставете дървени подложки под тръбата, за да избегнете повреда на крилата.
Разхлабете монтажните болтове на предното колело.
Маркирайте позицията на диска на колелото спрямо главината на колелото с тебешир.
Повдигнете автомобила и го поставете върху опори.
Свалете предните колела.
Отстранете изпускателната тръба.
Свалете стойката на предното окачване.
Разкачете полуоските от скоростната кутия.
Внимание! При отстраняване на полуоската ще изтече масло, така че е необходимо незабавно да затворите всички отвори. Закачете осите на тел. Когато монтирате полуоската, сменете уплътнението.
Разхлабете монтажните болтове на предната лява скоба за монтиране на двигателя (виж фиг.D0153).
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Спуснете колата.
Спуснете двигателя с 5 см. Лостът за освобождаване на съединителя трябва да е под нивото на надлъжната греда на каросерията.
Поставете автомобила върху опори.
Извадете входящия вал на скоростната кутия от корпуса на съединителя.
Подпрете скоростната кутия с хидравличен крик. Ако имате устройството Opel KM-V и повдигач, кутията може да бъде закрепена към определеното устройство и повдигната с помощта на подемника. За да направите това, е необходимо да монтирате устройството Opel KM-444-V на скоростната кутия и да го закрепите с три заключващи болта (вижте фиг.).
Разхлабете болтовете A, закрепващи капака на скоростната кутия (вижте фиг.).
Разхлабете болтовете B, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Натиснете скоростната кутия от цилиндровия блок и я извадете надолу.
Внимание! Поставете внимателно скоростната кутия. Не го поставяйте върху входния вал, лостовете за превключване на скоростите, лоста за освобождаване на съединителя, превключвателя за светлини за заден ход или задвижването на скоростомера.
Монтиране
Преди да монтирате скоростната кутия, проверете съединителя.
Проверете резбите за монтиране на амортисьора на лявата предна греда. Ако е необходимо, внимателно почистете резбите с кран M10x1,25.
Повдигнете скоростната кутия и я монтирайте на цилиндровия блок.
Алтернативно затегнете монтажните болтове на скоростната кутия с въртящ момент от 75 Nm.
Затегнете монтажните болтове на капака на корпуса до 7 Nm.
Монтирайте съединителя и поставете входния вал на скоростната кутия. За да направите това, повдигнете скоростната кутия, осигурявайки достъп за устройството Opel K-564.
Затегнете монтажния болт на заземяващия проводник.
При двигатели с мощност 150 к.с. Обърнете специално внимание на факта, че заземителният проводник не се трие в пластмасовото покритие на двигателното отделение. Стартирането на двигателя с несвързан кабел може да повреди компютъра.
Затегнете болтовете, закрепващи левия преден амортисьор на стойката на двигателя към скоростната кутия с въртящ момент от 65 Nm.
Затегнете монтажните болтове към лявата надлъжна греда на предното окачване с въртящ момент от 75 Nm. Използвайте само нови болтове. Подравнете скоростната кутия с помощта на хидравличен крик.
Монтирайте осите.
Монтирайте гредата на предното окачване.
Монтирайте зацепващата втулка върху шлиците на скоростния лост. Регулирайте позицията на ръкава по-късно.
Монтирайте изпускателната тръба.
Затегнете монтажните болтове на предното колело.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: www.OPELBOOK.ru]
Спуснете колата.
Свалете крика, за да повдигнете двигателя.
Затегнете горните монтажни болтове на скоростната кутия към двигателя до 75 Nm.
Свържете конектора на светлините за заден ход към скоростната кутия.
Монтирайте вала на скоростомера към скоростната кутия и затегнете монтажния болт (в превозни средства със система за впръскване на гориво Motronic, свържете съединителя).
Свържете кабела на съединителя.
Затегнете болтовете за закрепване на колелото на кръст.
Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Регулирайте задвижването на скоростната кутия.
Коментари на посетители