Sprawdzanie cewki zapłonowej (Opel Kadett D)

Dokładne sprawdzenie cewki zapłonowej jest możliwe wyłącznie za pomocą testera cewek zapłonowych. Jeżeli nie dysponujesz takim urządzeniem, możesz przeprowadzić kontrolę w następujący sposób.

Uwaga: Niniejsza instrukcja dotyczy wyłącznie układów zapłonu kontaktowego w silnikach o pojemności 1,0/1,3 l.

Wyciągnij środkowy zacisk z kopułki rozdzielacza i przytrzymaj go około 10 mm od podłoża. Podczas uruchamiania silnika rozrusznikiem, iskra powinna przeskoczyć z końca linki.

Jeżeli iskra nie przeskakuje, należy sprawdzić woltomierzem napięcie na zacisku 15 cewki zapłonowej przy włączonym zapłonie. Napięcie powinno wynosić 9V.

Jeżeli napięcie jest wyższe od podanej wartości, należy sprawdzić za pomocą woltomierza lub prostej lampki probierczej zacisk 1 cewki zapłonowej, czy występuje na nim napięcie, gdy styki wyłącznika są zamknięte, a także czy występuje na nim napięcie, gdy styki wyłącznika są zamknięte. styki są otwarte. Zamknięte kontakty (uruchomić silnik za pomocą rozrusznika) można otworzyć śrubokrętem.

Jeśli wskazówka woltomierza nie porusza się lub kontrolka nie zapala się, gdy styki wyłącznika są otwarte, należy wymienić cewkę zapłonową.