A személyi sérülések és/vagy az elektronikus gyújtásrendszer meghibásodásának elkerülése érdekében a következő biztonsági óvintézkedéseket kell betartani.
Ne érintse meg és ne távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár.
Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtáskábeleket.
Mérőműszerek csatlakoztatása és leválasztása (fordulatszámmérő, készülék a gyújtás beállítására) csak kikapcsolt gyújtás mellett végezhető.
Az 1-es terminálhoz (-) ne csatlakoztasson interferenciagátló kondenzátort vagy lámpát.
Járó motornál ne csatlakoztasson mérőműszereket és 12 V-os stroboszkópot a gyújtótekercs 15. kivezetésére.
Nagyfeszültségű vezeték (terminál 4) az elosztóról való levétel után mindig csatlakoztassa közvetlenül a földre a megfelelő szakaszú segédvezetékkel, ellenkező esetben a motort nem szabad az indítóval megfordítani (a tömörítés ellenőrzésére).
A gyorstöltőről történő indítás legfeljebb 1 percig lehetséges. max 16 V-on.
Más típusú gyújtótekercs felszerelése nem megengedett.
80°C felett (pl festés) a motort nem lehet beindítani.
Mossa le a motort kikapcsolt motor mellett.
Elektromos és ponthegesztéshez válassza le teljesen az akkumulátort.
A hibás gyújtásrendszerrel rendelkező gépjárműveket csak kihúzott TSZ-H csatlakozóval szabad vontatni.
Elosztó csúszka 1 kΩ: (jelölése R1) ne cseréld le másokkal.
Csak 1 kOhm-os nagyfeszültségű vezetékeket és 1-5 kOhm-os gyertyavégeket használjon.
Szívelégtelenségben szenvedők nem dolgoznak az elektronikus rendszerrel.
Látogatói megjegyzések