Biztonsági óvintézkedések elektronikus gyújtásrendszer használatakor (Opel Kadett D)

A személyi sérülések és/vagy az elektronikus gyújtásrendszer károsodásának elkerülése érdekében a következő biztonsági óvintézkedéseket kell betartani.

Ne érintse meg és ne távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár.

Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtásrendszer vezetékeit.

Mérőműszerek csatlakoztatása és leválasztása (fordulatszámmérő, gyújtásidőzítő) csak kikapcsolt gyújtás mellett végezze.

Az 1. (-) kapocsra nem szabad interferencia-gátló kondenzátort vagy lámpát csatlakoztatni.

Járó motornál ne csatlakoztasson mérőműszereket vagy 12 V-os stroboszkópot a gyújtótekercs 15. kivezetésére.

A nagyfeszültségű vezeték (4-es kapocs) elosztóról való eltávolítása után mindig csatlakoztassa közvetlenül a földre egy megfelelő keresztmetszetű segédvezetékkel, különben a motort nem tudja az indító indítani (a tömörítés ellenőrzésére).

A gyorstöltőről indítás legfeljebb 1 perc alatt lehetséges. max 16 V-on.

Más típusú gyújtótekercset nem szabad beépíteni.

80°C feletti hőmérsékleten (például festészet) a motor nem indítható.

Mossa le a motort kikapcsolt motor mellett.

Elektromos és ponthegesztés közben teljesen húzza ki az akkumulátort.

A hibás gyújtásrendszerrel rendelkező gépjárműveket csak kihúzott TSZ-H csatlakozóval szabad vontatni.

Elosztó futó 1 kOhm: (jelölése R1) ne cserélje ki másikra.

Csak 1 kOhm-os nagyfeszültségű vezetékeket és 1–5 kOhm-os gyújtógyertyavégeket használjon.

Szívelégtelenségben szenvedők ne dolgozzanak az elektronikus rendszerrel.