Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr, rów widokowy lub wiadukt.
Ostrzeżenie! Przed wykonaniem operacji należy przeczytać sekcję «Środki bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy systemu zarządzania silnikiem».
Badanie
1. Wymontuj czujnik spalania stukowego (patrz poniżej).
2. Podłączamy multimetr w trybie omomierza do zacisków 1 i 2 podkładek czujnikowych i lekkimi uderzeniami czujnika monitorujemy odczyty urządzenia. Opór powinien gwałtownie się zmienić. Jeśli rezystancja nie zmienia się, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić.
Wymiana
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Odłącz blok wiązki przewodów czujnika (cm. «Dysze - sprawdź i wymień»).
3. Za pomocą klucza 17 mm odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik z samochodu.
4. Zamontuj czujnik spalania stukowego w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości