Uwaga: zanim zaczniesz, zobacz Rozdział 2.
1. Odłącz przewód niskiego napięcia od cewki zapłonowej.
2. Owiń czystą szmatką wylot pompy, a następnie odłącz wąż od pompy.
3. Poproś asystenta o obrócenie silnika za pomocą rozrusznika. Paliwo powinno wypływać z wylotu pompy przy silnych, wręcz wstrząsach - jeśli tak nie jest, prawdopodobnie pompa jest uszkodzona (lub pusty zbiornik paliwa).
4. Do pompy nie ma części zamiennych, dlatego w przypadku awarii agregat należy wymienić.
Komentarze gości