В двигателното отделение има много електронни компоненти, в тази връзка не препоръчваме почистване на двигателното отделение с уреди под високо налягане (както се прави в повечето автомивки).
Почистването трябва да се извърши в следния ред.
Работата е показана на примера за почистване на двигател 1.6 DOHC. При други двигатели операцията се извършва по подобен начин.
1. Изключете клемата на проводника от отрицателната клема на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"),
2. Нанасяме специален препарат за почистване на двигателя върху декоративната облицовка, видимите части на двигателя и двигателния отсек, като избягваме контакт с електрически компоненти.
3. Изчакваме няколко минути (вижте инструкциите за употреба на лекарството).
4. Измийте омекналата мръсотия с лека струя вода. Ако е необходимо, допълнително почистете повърхностите с четка с твърд косъм или парцал.
Внимание! Дръжте водата далеч от електрическите компоненти.
5. Отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя – премахване и монтаж").
6. Нанасяме специален препарат върху частите на двигателя, покрити с декоративно покритие, като избягваме контакт на състава с електрически компоненти.
7. Изчакваме няколко минути (вижте инструкциите за употреба на лекарството) и измиваме омекотената мръсотия със слаба струя вода. Ако е необходимо, допълнително почистете повърхностите с четка с твърд косъм или парцал.
8. За да почистите електронните компоненти (бобина за запалване, високоволтови проводници, кутия с предпазители и т.н.), е по-добре да използвате парцал или четка с нанесен върху тях препарат за почистване на двигателя и след това да ги избършете на сухо.
9. Продухваме двигателя и двигателното отделение със сгъстен въздух, за да отстраним остатъчната вода и монтираме декоративната облицовка на място.
Коментари на посетители