Motor — demontare și instalare (transmisia automată pe o mașină) (Opel Astra F)

Demontarea

Efectuați operațiunile enumerate în primele 17 puncte ale secțiunii precedente "Motor - demontare si montare" (cutie de viteze mecanica).

Asigurați-vă că toate furtunurile, țevile și firele asociate sunt deconectate și departe de motor.

Scoateți cele trei șuruburi superioare care fixează motorul de transmisie (acces prin compartimentul motor). Observați locația parantezelor.

Ridicați partea din față a mașinii cu un cric, susținând-o cu suporturi, scoateți scripetele arborelui cotit și secțiunea frontală a sistemului de evacuare.

Deșurubați șuruburile și scoateți capacul carcasei cutiei de viteze în formă de con.

Dacă trebuie instalate convertorul de cuplu și discul de antrenare, faceți semne între convertorul de cuplu și disc pentru a asigura asamblarea corectă.

Scoateți cele trei șuruburi care fixează convertizorul de cuplu și discul de antrenare. Rotiți arborele cotit cu o cheie, blocând angrenajele discului de antrenare. Nu mai folosiți șuruburi.

Așezați liftul și montajul pe suporturile motorului și fixați-l.

Susține transmisia cu un cric, folosind un bloc de lemn pentru a distribui sarcina.

Scoateți șuruburile inferioare care fixează transmisia de motor, apoi manipulați motorul pentru a-l separa.

Scoateți cu grijă motorul cu un lift, având grijă să nu deteriorați nimic din compartimentul motor.

După demontarea motorului, cutia de viteze poate fi asigurată cu un bloc de lemn.

Instalare

Dacă convertizorul de cuplu rămâne pe loc, începeți instalarea tăind filetele șuruburilor care fixează convertizorul de cuplu de discul de antrenare cu un robinet M10x1,25 mm.



Suspendați motorul cu o ridicare și coborâți-l cu grijă în compartimentul motorului.

Dacă este necesar, îndepărtați banda de metal care ține convertizorul de cuplu de carcasa transmisiei.

Asigurați-vă că. asigurați-vă că transmisia este așezată pe știfturile de localizare din blocul cilindrilor, apoi instalați cele trei șuruburi de sus de la motor la transmisie. fără a le strânge complet.

Strângeți șuruburile inferioare ale transmisiei, dar nu le strângeți complet în această etapă.

Aplicați compus de blocare a filetului pe șuruburile care fixează suportul motorului pe caroserie, apoi instalați-le și strângeți-le la cuplul necesar.

Strângeți toate șuruburile care fixează motorul de transmisie la cuplul necesar, scoateți dispozitivele de ridicare.

Dacă convertizorul de cuplu și placa de antrenare sunt aceleași, rotiți cu atenție arborele cotit pentru a alinia semnele făcute înainte de îndepărtare.

Instalați șuruburi noi care fixează convertizorul de cuplu pe discul de antrenare și strângeți-le la cuplul necesar. Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la fiecare șurub.

Montați capacul carcasei conului cutiei de viteze.

Efectuați ultimele 12 operații din aceeași secțiune anterioară (începând cu instalarea secțiunii frontale a sistemului de evacuare).

Verificați nivelul lichidului de transmisie și adăugați dacă este necesar așa cum este indicat în capitolul 1.