Easytronic mjenjač (Opel Corsa C)

Easytronic automatizirani ručni mjenjač omogućuje ručni rad (ručni način rada) ili automatski (automatski način rada) mijenjanje stupnjeva prijenosa, s automatskom kontrolom spojke u oba načina.

Indikator mjenjača

Način rada i odabrani stupanj prijenosa prikazani su na zaslonu.

Pokretanje motora

Motor se može pokrenuti samo kada se pritisne papučica kočnice. Indikator stupnja prijenosa pokazuje simbol N. Kada papučica kočnice nije pritisnuta, simbol N treperi.

Prije pokretanja motora nije potrebno prebaciti u neutralni mjenjač. Čak i kada je uključen stupanj prijenosa, mjenjač se automatski prebacuje u neutralni položaj prije pokretanja motora. To može uzrokovati malo kašnjenje u pokretanju motora.

Easytronic upravljanje mjenjačem s ručicom mjenjača

Ručica mjenjača uvijek bi se trebala potpuno pomaknuti u svakom smjeru. Nakon svake radnje automatski se vraća u srednji položaj, stoga je potrebno pratiti prikaz stupnja/moda na pokazivaču mjenjača.

Pokretanje automobila

Pritisnite papučicu kočnice, otpustite parkirnu kočnicu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj A. Easytronic sustav će se prebaciti na automatski način rada i uključiti prvi stupanj prijenosa (drugi stupanj prijenosa ako je zimski način rada uključen). Indikator mjenjača će prikazati simbol A1 (ako je uključen zimski način rada – A2).

To se također događa kada se, nakon pokretanja motora s pritisnutom papučicom kočnice, ručica mjenjača prvi put pomakne u položaj + ili -.

Nakon otpuštanja kočnice, automobil će se pokrenuti.



Također možete krenuti bez pritiskanja kočnice ako pritisnete papučicu gasa odmah nakon pomicanja ručice mjenjača. Ako ga ne pritisnete, mjenjač se neće uključiti (simbol A će treptati). Pomaknite ručicu mjenjača u položaj N i počnite se kretati tako da pritisnete kočnicu, a zatim pomaknete ručicu mjenjača u položaj A.



U automatskom načinu rada mijenjanje stupnjeva prijenosa vrši se automatski ovisno o uvjetima na cesti.

Prebacivanje između automatskog i ručnog načina rada

U ručnom načinu rada, stupnjevi prijenosa se mijenjaju ručno. Indikator stupnja prijenosa pokazuje slovo M i odabrani stupanj prijenosa.

Ako je broj okretaja motora prenizak, Easytronic mjenjač automatski prebacuje u niži stupanj prijenosa, čak i u ručnom načinu rada. Time se sprječava zastoj motora.

Način rada za promjenu brzine

Ako se odabere viši stupanj prijenosa kada je brzina preniska ili niži stupanj prijenosa kada je brzina previsoka, nema promjene stupnja prijenosa. Time se sprječava da broj okretaja postane prenizak ili previsok.

Uzastopnim pomicanjem ručice mjenjača u kratkim intervalima, stupnjevi prijenosa se mogu preskočiti.

Ako je uključen automatski način rada, kada se ručica mjenjača pomakne u položaj + ili –, Easytronic mjenjač će se prebaciti na ručni način rada i prema tome mijenjati stupnjeve prijenosa u viši ili niži stupanj. Indikator stupnja prijenosa pokazat će simbol M i stupanj prijenosa koji je trenutno uključen.

Pomicanje ručice mjenjača u položaj R

Način vožnje unatrag može se uključiti samo kada vozilo miruje.

Pritisnite papučicu kočnice, otpustite parkirnu kočnicu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj R. Uključit će se stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Indikator stupnja prijenosa pokazat će simbol R.

Nakon otpuštanja kočnice, automobil će se pokrenuti.

Također možete ići unatrag bez pritiskanja kočnice ako pritisnete papučicu gasa odmah nakon pomicanja ručice mjenjača. Ako ga ne pritisnete, zupčanik se neće uključiti (simbol R treperi). Pomaknite ručicu mjenjača u položaj N i pokrenite se tako da prvo pritisnete kočnicu, a zatim pomaknete ručicu mjenjača u položaj R.

Elektronički kontrolirani načini vožnje

U automatskom načinu rada, program kontrole temperature nakon hladnog starta odgodom uključivanja (pri visokim okretajima) automatski brzo dovodi katalizator na temperaturu potrebnu za optimalno smanjenje štetnih ispušnih plinova.

Prilagodljivi načini rada automatski prilagođavaju promjenu stupnjeva prijenosa u skladu s uvjetima vožnje, poput vuče prikolice, s teškim teretom ili na uzbrdicama.

Kada je uključen "SPORT" način rada, vrijeme promjene stupnja prijenosa se smanjuje i mijenja se pri višim okretajima (ako regulator brzine nije uključen).

Prisilni niži stupanj prijenosa

Pritisak na papučicu gasa ispod točke otpora uzrokuje prebacivanje mjenjača u niži stupanj prijenosa pri brzinama ispod određene vrijednosti. Da biste ubrzali, morate koristiti punu snagu motora.

Bilješka: Ručno mijenjanje brzina nije moguće kada je papučica gasa pritisnuta.

U rasponu broja okretaja motora blizu gornje granice, mjenjač prebacuje u viši stupanj prijenosa kada se pritisne papučica gasa, čak i u ručnom načinu rada.

Bez pritiskanja papučice gasa, ovo automatsko prebacivanje se ne događa u ručnom načinu rada.



Kada krećete u načinu rada "SPORT" s prisilnim prebacivanjem u niži stupanj prijenosa, pogonski kotači lagano proklizavaju. To osigurava maksimalno ubrzanje automobila.

Dodatno kočenje motorom

Automatski način rada.

Prilikom spuštanja, Easytronic mjenjač mijenja stupanj prijenosa u viši stupanj samo pri višim okretajima. Prilikom kočenja, Easytronic mjenjač pravovremeno prebacuje u niži stupanj prijenosa.

Ručni način rada.

Kako biste iskoristili mogućnosti kočenja motora pri spuštanju nizbrdo, na vrijeme prebacite u niži stupanj prijenosa.

Stop

U automatskom i ručnom načinu rada, kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina (druga brzina kada je uključen zimski način rada) i kvačilo se odvaja. U položaju R, stupanj prijenosa za vožnju unatrag ostaje uključen.

Ako se vozačeva vrata otvore dok motor radi, a papučica kočnice nije pritisnuta, oglašava se zvučni signal upozorenja: pomaknite ručicu mjenjača u položaj N i zategnite ručnu kočnicu.

Kada se zaustavljate na uzbrdici, obavezno povucite ručnu kočnicu ili pritisnite papučicu glavne kočnice. Ne držite vozilo u brzini povećavajući brzinu motora kako biste spriječili pregrijavanje mjenjača.

Kada se pregrije, spojka se automatski uključuje.

Za duža zaustavljanja, primjerice u prometnoj gužvi ili na križanju, ugasite motor.

Parkiranje auta

Prije napuštanja vozila zategnite parkirnu kočnicu i zatim izvadite ključ iz brave.

Zadnji stupanj prijenosa uključen (indikacija na indikatoru mjenjača) ostaje uključeno. U položaju N, mjenjač nije uključen.



Nakon isključivanja kontakta Easytronic mjenjač prestaje reagirati na pomicanje ručice mjenjača.

Ako ne izvadite ključ za paljenje, baterija bi se mogla isprazniti ako je automobil parkiran dulje vrijeme.

Ako parkirna kočnica nije zategnuta, indikator parkirne kočnice će treperiti nekoliko sekundi nakon isključivanja kontakta.

Ako se vozačeva vrata otvore dok je motor ugašen i parkirna kočnica nije zategnuta, oglašava se signal upozorenja i trepće isti indikator. U tom slučaju trebali biste uključiti kontakt, uključiti stupanj prijenosa, zatim isključiti kontakt i zategnuti ručnu kočnicu.

Izvlačenje auta kada prokliza

Za izvlačenje vozila zaglavljenog u pijesku, blatu, snijegu ili jarku, s lagano pritisnutom papučicom gasa, pomičite ručicu mjenjača naprijed-natrag između položaja R i A (ili "+" i "–"). Ako je moguće, držite motor na niskom broju okretaja i izbjegavajte trzaje prilikom pritiskanja papučice gasa.

Bilješka: Gore opisanu metodu koristite samo u iznimnim navedenim slučajevima.

Precizno manevriranje

Za precizno manevriranje, kao što je parkiranje, ulazak u garažu itd., možete koristiti značajku "klizanja" s uključenim stupnjem prijenosa pri otpuštanju glavne papučice kočnice.

Nikada ne pritiskajte papučice gasa i kočnice u isto vrijeme.

Kako bi se Easytronic mjenjač zaštitio od oštećenja ako se spojka pregrije, funkcija puzanja se automatski isključuje.