Easytronic sebességváltó (Opel Corsa C)

Az Easytronic automata kézi sebességváltó lehetővé teszi a kézi működtetést (kézi üzemmód) vagy automatikus (automatikus üzemmód) sebességváltás, automatikus tengelykapcsoló-vezérléssel mindkét üzemmódban.

Sebességváltó visszajelző

A bekapcsolt üzemmód és sebességfokozat a kijelzőn látható.

A motor beindítása

A motor csak a fékpedál lenyomásakor indítható. A sebességfokozatjelzőn az N szimbólum látható, ha a fékpedált nem nyomja le, az N szimbólum villog.

A motor beindítása előtt nem szükséges üresbe kapcsolni. Még akkor is, ha egy sebességfokozat van, a sebességváltó automatikusan üresbe kapcsol a motor beindítása előtt. Ez kis késést okozhat a motor indításakor.

Easytronic sebességváltó vezérlés sebességváltó karral

A sebességváltó karnak minden irányban mindig teljesen el kell mozdulnia. Minden egyes művelet után automatikusan visszatér a középső helyzetbe, ezért szükséges figyelni a sebesség/üzemmód jelzést a sebességváltó kijelzőjén.

Az autó indítása

Nyomja le a fékpedált, engedje fel a rögzítőféket, állítsa a sebességváltó kart A helyzetbe. Az Easytronic rendszer automata üzemmódba kapcsol, és bekapcsolja az első fokozatot (ha a téli üzemmód be van kapcsolva, a második fokozatba). A sebességváltó kijelzőjén megjelenik az A1 szimbólum (ha a téli üzemmód be van kapcsolva – A2).

Ez akkor is előfordul, ha a motor lenyomott fékpedál melletti indítása után a sebességváltó kart először + vagy - helyzetbe mozdítják.

A fék felengedése után az autó elindul.



A fék megnyomása nélkül is elindulhat, ha a sebességváltó kar mozgatása után azonnal lenyomja a gázpedált. Ha nem nyomja meg, a sebességváltó nem kapcsol be (az A szimbólum villogni fog). Állítsa a sebességváltó kart N állásba, és indítsa el a mozgást a fék behúzásával, majd a sebességváltó kart A helyzetbe állításával.



Automata üzemmódban a sebességváltás az útviszonyoktól függően automatikusan történik.

Váltás az automatikus és a kézi üzemmód között

Kézi üzemmódban a fokozatok kézi váltása történik. A fokozatjelzőn az M betű és a bekapcsolt fokozat látható.

Ha a motor fordulatszáma túl alacsony, az Easytronic sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol, még kézi üzemmódban is. Ez megakadályozza a motor leállását.

Sebességváltó mód

Ha magasabb sebességfokozatot választ, amikor a sebesség túl alacsony, vagy egy alacsonyabbat, amikor a sebesség túl magas, nem történik váltás. Ez megakadályozza, hogy a fordulatszám túl alacsony vagy túl magas legyen.

A sebességváltó kar többszöri, rövid időközönkénti mozgatásával a fokozatok kihagyhatók.

Ha az automata üzemmód be van kapcsolva, amikor a sebességváltó kart + vagy – állásba állítja, az Easytronic sebességváltó kézi üzemmódba kapcsol, és ennek megfelelően felfelé vagy lefelé kapcsol. A sebességfokozatjelzőn az M szimbólum és az éppen bekapcsolt sebességfokozat látható.

Állítsa a sebességváltó kart R állásba

A hátrameneti mód csak álló járműnél kapcsolható be.

Nyomja meg a fékpedált, engedje fel a rögzítőféket, állítsa a sebességváltó kart R állásba. A hátrameneti fokozat bekapcsol. A fokozatjelzőn az R szimbólum látható.

A fék felengedése után az autó elindul.

A fék megnyomása nélkül is lehet tolatni, ha a váltókar elmozdítása után azonnal lenyomja a gázpedált. Ha nem nyomod meg, a sebességváltó nem kapcsol be (r szimbólum villog). Állítsa a sebességváltó kart N állásba, és kezdje el a mozgást úgy, hogy először a féket, majd a sebességváltó kart R helyzetbe állítja.

Elektronikusan vezérelt vezetési módok

Automata üzemmódban a hőmérséklet-szabályozó program hidegindítás után a kapcsolás késleltetésével (magas fordulatszámon) automatikusan gyorsan felmelegíti a katalizátort a káros kipufogógáz-kibocsátás optimális csökkentéséhez szükséges hőmérsékletre.

Az adaptív módok automatikusan a vezetési körülményekhez igazítják a sebességváltást, például utánfutó vontatásakor, nagy rakomány esetén vagy lejtőn.

A "SPORT" üzemmód bekapcsolásakor a váltási idő csökken, és a váltás magasabb fordulatszámon történik (ha a sebességszabályozó nincs bekapcsolva).

Kényszerített visszaváltás

Ha a gázpedált az ellenállási pont alá nyomjuk, a sebességváltó egy bizonyos érték alatti sebességnél lefelé kapcsol. A gyorsításhoz teljes motorteljesítményt kell használni.

Jegyzet: A kézi sebességváltás nem lehetséges, ha lenyomja a gázpedált.

A felső határhoz közeli motorfordulatszám-tartományban a sebességváltó magasabb fokozatba kapcsol a gázpedál lenyomásakor, még kézi üzemmódban is.

A gázpedál lenyomása nélkül ez az automatikus váltás kézi üzemmódban nem történik meg.

Ha "SPORT" üzemmódban, kényszerített visszaváltással indul, a hajtókerekek enyhén csúsznak. Ez biztosítja az autó maximális gyorsulását.

Kiegészítő motorfék

Automata üzemmód.

Süllyedéskor az Easytronic sebességváltó csak magasabb fordulatszámon kapcsol felfelé. Fékezéskor az Easytronic sebességváltó időben alacsonyabb fokozatba kapcsol.

Kézi mód.

A motor fékezőképességének kihasználása érdekében lejtőn haladva időben kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.

Stop

Mind az automatikus, mind a kézi üzemmódban, amikor az autó megáll, az első sebességfokozat automatikusan bekapcsol (a második sebesség, ha a téli üzemmód be van kapcsolva), és a tengelykapcsoló ki van kapcsolva. R állásban a hátrameneti fokozat bekapcsolva marad.

Ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, miközben a motor jár, és nincs lenyomva a fékpedál, figyelmeztető hangjelzés hallható: állítsa a sebességváltó kart N állásba, és húzza be a rögzítőféket.

Ha lejtőn áll meg, feltétlenül húzza be a rögzítőféket, vagy nyomja meg a főfékpedált. Ne tartsa sebességben a járművet a motor fordulatszámának növelésével, hogy elkerülje a sebességváltó túlmelegedését.

Ha túlmelegszik, a tengelykapcsoló automatikusan bekapcsol.

Hosszabb megálláshoz, például dugóban vagy kereszteződésben, állítsa le a motort.

Parkolás az autóval

Mielőtt elhagyná a járművet, húzza be a rögzítőféket, majd vegye ki a kulcsot a gyújtásból.

Az utolsó fokozat bekapcsolva (jelzés a sebességváltó kijelzőjén) bekapcsolva marad. N állásban a sebességfokozat nincs bekapcsolva.

A gyújtás kikapcsolása után az Easytronic sebességváltó nem reagál a sebességváltó kar mozgására.

Ha nem veszi ki a gyújtáskulcsot, az akkumulátor lemerülhet, ha az autó hosszabb ideig parkolt.



Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a rögzítőfék jelzőfénye a gyújtás kikapcsolása után néhány másodpercig villog.

Ha a vezetőoldali ajtót kikapcsolt motor mellett nyitják ki, és a rögzítőfék nincs behúzva, figyelmeztető hangjelzés hallható, és ugyanaz a jelzőfény villog. Ebben az esetben kapcsolja be a gyújtást, kapcsolja be a sebességet, majd kapcsolja ki a gyújtást és húzza be a rögzítőféket.

Az autó kihúzása, ha megcsúszik

A homokba, sárba, hóba vagy árokba ragadt jármű kihúzásához enyhén lenyomott gázpedál mellett mozgassa a sebességváltó kart előre-hátra az R és A (vagy a "+" és "–" állások között). Ha lehetséges, tartsa alacsony fordulatszámon a motort, és kerülje a rángatást a gázpedál lenyomásakor.

Jegyzet: A fent leírt módszert csak a jelzett kivételes esetekben használja.

Precíz manőverezés

A precíz manőverezéshez, például parkoláskor, garázsba való belépéskor stb., a főfékpedál felengedésekor bekapcsolt sebességfokozat mellett is használhatja a "csúszás" funkciót.

Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a fékpedált.

Az Easytronic sebességváltó megóvása érdekében a tengelykapcsoló túlmelegedése esetén a kúszó funkció automatikusan kikapcsol.