Uključite svjetla upozorenja, zategnite parkirnu kočnicu, na automatskom mjenjaču pomaknite ručicu mjenjača u položaj P, na ručnom mjenjaču ili Easytronicu, odaberite 1. stupanj prijenosa ili vožnju unatrag.
Postavite trokut upozorenja u skladu sa zakonskim zahtjevima.
Uklonite rezervnu gumu iz prtljažnika ili ispod poda automobila.
Prije podizanja vozila provjerite jesu li prednji kotači ravni.
Strogo je zabranjeno mijenjati više kotača istovremeno.
Blokirajte kotač koji se nalazi dijagonalno u odnosu na onaj koji se mijenja postavljanjem klinova ili sličnih predmeta ispred i iza kotača.
Ako je tlo mekano, ispod dizalice postavite jaku podlogu debljine najviše 1 cm.
Bilješka: Korištenje debljih jastučića može oštetiti dizalicu i vozilo.
Bilješka: U podignutom vozilu ne smiju biti ljudi ni životinje.
Bilješka: Nemojte puzati ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
Bilješka: Ne palite motor dok je vozilo podignuto.
Otključajte poklopac kotača pomoću odvijača i uklonite poklopac. Da biste to učinili, umetnite odvijač u bočno udubljenje poklopca kotača.
Uklonite poklopac kotača pomoću kuke.
Na drugoj verziji, poklopac kotača se uklanja zajedno s vijcima kotača.
Na kotačima od lake legure: odvijte poklopac kotača pomoću odvijača i uklonite poklopac umetanjem odvijača u bočno udubljenje poklopca.
Uklonite poklopce vijaka s vijaka kotača.
Na kotačima od lake legure sa zaštitom od krađe: odvrnite i uklonite poklopac pomoću posebnog ključa koji se nalazi u kompletu alata.
Otpustite vijke kotača pomoću nasadnog ključa za vijke kotača, gurajući ključ dok se ne zaustavi.
Oznake na donjem rubu karoserije označavaju mjesta za ugradnju dizalice ispod dna automobila.
Na nekim modelima vozila, mjesta ugradnje su pokrivena otvorima - povucite poklopce prema van.
Prije postavljanja dizalice ručno postavite potrebnu visinu. Postavite krak dizalice naprijed (ili straga) tako da se dizalica uhvati (označeno strelicom na slici) prekrio okomito rebro i ušao u prorez u njemu.
(Članak objavljen na web portalu: «OPELBOOK.ru»)
Kada okrećete ručku, pazite da rub pete dizalice čvrsto leži na tlu okomito ispod točke držanja.
Ako tijekom procesa podizanja jastučić za petu nije točno ispod točke postavljanja, odmah pažljivo spustite vozilo i ponovite postupak podizanja.
Podignite vozilo okretanjem ručke.
Uklonite vijke kotača i postavite ih na mjesto gdje se navoji ne prljaju.
Na drugoj verziji, poklopac kotača se uklanja zajedno s vijcima kotača.
Zamijenite kotač.
Uvrnite vijke kotača i lagano ih zategnite, dok umećete nasadni ključ dok se ne zaustavi.
Na drugim verzijama prvo postavite poklopac kotača, a zatim zategnite vijke kotača.
Spusti auto.
Čvrsto zategnite vijke kotača u križnom uzorku dok umećete nasadni ključ dok se ne zaustavi.
Prije postavljanja poklopca kotača, očistite kotač u području držača stezaljki. Simbol ventila na stražnjoj strani poklopca kotača trebao bi pokazivati na ventil kotača.
Postavite i pričvrstite navlaku ili poklopac kotača i, sukladno tome, poklopce vijaka kotača.
Na kotačima od lake legure, postavite i pričvrstite poklopac kotača, umetanjem igle na stražnjoj strani poklopca u odgovarajuću rupu na kotaču.
Na kotače od lake legure sa zaštitom od krađe postavite poklopac kotača. Umetnite i zategnite uređaj protiv krađe.
Pokrijte mjesto ugradnje dizalice na donjem dijelu vozila poklopcem. Uklonite uklonjeni kotač. Uklonite alat i trokut upozorenja.
Provjerite tlak u gumama ugrađenog kotača i po potrebi ga prilagodite.
Pomoću moment ključa provjerite moment zatezanja vijaka kotača na instaliranom kotaču i prilagodite ga ako je potrebno.
Zamijenite neispravnu gumu koju ste zamijenili.
Zamijenite kotač za hitne slučajeve normalnim što je prije moguće.
Komentari posjetitelja