Tartalomjegyzék: 1,0 és 1,2 literes motorok ⬇ 1,4 és 1,6 literes motorok ⬇
1,0 és 1,2 literes motorok
Eltávolítás
1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hengerfejburkolat védőburkolatát (2) az ábrán látható nyíllal jelzett irányban.
A védőburkolat eltávolítása
2. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót (4), válassza le a PCV-tömlőket (1) a hengerfej-burkolatról, és válassza le a gyújtásmodul kábelköteg többpólusú csatlakozóját (3) (lásd az illusztrációt).
3. Távolítsa el a gyújtásmodul rögzítőcsavarjait.
4. Vegye le a gyújtásmodult felfelé a hengerfejről. Ehhez csavarja be a speciális KM-574 markolatot (1) a modulba. Ha nincs retesz, csavarja be a megfelelő csavarokat, és a csavaroknál fogva húzza ki a gyújtásmodult. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát (2).
A gyújtásmodul és az olajbetöltő sapka eltávolítása
5. Egyenletesen és több lépésben csavarja ki a hengerfejburkolat rögzítőcsavarjait.
Hengerfejburkolat rögzítőcsavarjai
6. A motoron DOHC 1.2L a hengerfej fedele négy csavarral van rögzítve.
7. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
8. Távolítsa el a hengerfejfedél tömítését és tisztítsa meg az illeszkedő felületeket.
Telepítés
1. Helyezzen be egy új tömítést a hengerfejburkolatba.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az illeszkedő felületekre.
Helyek a tömítőanyag felvitelére
A weboldalon közzétett anyag: OpelBook
3. Szerelje fel a hengerfej fedelét új tömítéssel, és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat több lépésben 8 Nm.
4. Szerelje fel az olajbetöltő sapkát.
5. Szerelje fel a gyújtómodult a gyújtógyertyákra, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 8 Nm.
6. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
1,4 és 1,6 literes motorok
Eltávolítás
1. Engedje el az üzemanyagnyomást (lásd a fejezetet Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek).
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Távolítsa el a légszűrőt a MAF érzékelővel és a légbeszívó hüvelyrel (lásd a fejezetet Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek).
4. Engedje le a hűtőfolyadékot egy előzőleg előkészített edénybe (lásd a fejezetet Motorhűtés, belső fűtés és klímaberendezések).
5. Válassza le a felső és az alsó hűtőtömlőt (lásd a fejezetet Motorhűtés, belső fűtés és klímaberendezések).
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a tartályt a motortér válaszfaláról.
7. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték fedelét.
8. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt (1) az üzemanyag-vezetékről és az üzemanyag-visszavezető tömlőt (2) az üzemanyagnyomás-szabályozóról. Előzetesen jelölje meg a tüzelőanyag-tömlőket ragasztószalaggal, hogy elkerülje a szerelés közbeni összetéveszthetőséget. Rögzítse a tömlőket.
Üzemanyagtömlők
Helyezzen egy rongyot a szivárgó üzemanyag alá.
9. Válassza le a PCV tömlőt (1) és a fékrásegítő vákuumtömlőjét (2) a szívócsatorna tetejéről.
PCV tömlő és fékrásegítő tömlő
10. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról (1) és az elpárologtató visszacsapó szelepéről (2) a szívócső tetején. A mellékelt ábrán a C16XE motor látható. Más motoroknál ezenkívül válassza le az elosztó-nyomás (MAP) érzékelő vákuumtömlőjét.
Üzemanyagnyomás-szabályozó és szívócsatorna vákuumtömlők
11. Be c16XE motor csavarhúzóval lazítsa meg az elpárologtató vezérlőszelep bilincsét (1) (nyíl), és vegye le a szeleppel együtt felfelé a tartóból. Mozgassa oldalra az elpárologtató visszacsapó szelepét.
Az elpárologtató visszacsapó szelepének eltávolítása
12. Távolítsa el a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról, és tegye félre a kábelt (lásd a fejezetet Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek).
13. Válassza le a DIS gyújtásmodul többtűs csatlakozóját, és válassza le a vezetéket a termosztát házán lévő hőmérséklet-érzékelőről.
14. Válassza le a levegőbefecskendező csövet a fojtószelep ágáról.
15. Távolítsa el a fojtószelep cső rögzítőcsavarjait (nyíl). Távolítsa el a tömlőt, és tegye félre.
Fojtószelepház rögzítőcsavarjai
16. Távolítsa el a szívócsatorna felső részét rögzítő csavarokat.
Felső szívócsatorna rögzítőcsavarok
17. Válassza le a CKP-érzékelő (2) és a CMP-érzékelő (3) csatlakozóit. On c16XE motor válassza le az injektor csatlakozóját (1).
Érzékelő és injektor csatlakozók
18. Válassza le a negatív kábelt a szívócső aljáról.
19. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.
20. Válassza le a PCV tömlőt a hengerfej burkolatáról.
21. Be x14XE és X16XE motorok távolítsa el a segédlevegő-szivattyút a motorról az elektromos vezetékekkel együtt (lásd a fejezetet Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek).
22. Lazítsa meg a 10 vezérműszíj-burkolat rögzítőcsavarját, és vegye le a fedelet a tömítőelemekkel együtt.
Telepítés
1. Győződjön meg arról, hogy a burkolat és a fej érintkező felületei tiszták és szárazak.
2. Szereljen be új tömítéseket (1) és új tömítőgyűrűket (2) a hengerfejre.
Fogasszíj burkolat tömítőelemei
Annak érdekében, hogy a tömítőgyűrűk ne eshessenek a hengerfejbe a beszerelés során, kenje meg őket kis mennyiségű vazelinnel. Kenje meg a vezérműtengely csapágyfedelének sarkait a vezérműtengely szíjtárcsa oldalán OPEL L000 0295 tömítőanyaggal.
3. Óvatosan helyezze a vezérműszíj fedelét a megfelelő helyére, ellenőrizze a tömítések helyes elhelyezkedését. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és spirálisan a középponttól a szélek felé haladva húzza meg őket egyenletesen erővel 8 Nm.
4. Szerelje fel a szívócső felső részét, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 8 Nm.
5. Szerelje fel a fojtószelepház csövét egy új tömítőtömítéssel, és húzza meg erővel a szívócső tetejéhez rögzítő csavarokat 8 Nm.
6. Szerelje fel a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházra, és ellenőrizze annak beállítását (lásd a fejezetet Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek).
7. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések