1,0 és 1,2 literes motorok
Visszavonás
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőburkolatot (2) hengerfejfedelet az ábrán látható nyíllal jelzett irányba.
A védőburkolat eltávolítása
2. Húzza ki a vezeték csatlakozóját (4), válassza le a PCV tömlőket (1) a hengerfej fedeléről, és válassza le a többtűs elektromos vezeték csatlakozóját (3) gyújtás modul (lásd az illusztrációt).
3. Csavarja ki a gyújtómodul rögzítőcsavarjait.
4. Vegye le a gyújtásmodult felfelé a hengerfejről. Ehhez csavarjon be egy speciális KM-574 megfogót a modulba (1). Ha nincs markolat, csavarja be a megfelelő csavarokat, és a csavaroknál fogva húzza ki a gyújtásmodult. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát (2).
A gyújtásmodul és az olajbetöltő sapka eltávolítása
5. Több lépésben egyenletesen csavarja ki a hengerfejfedél csavarjait.
A hengerfej fedelének rögzítőcsavarjai
6. A motoron DOHC 1.2L a hengerfej fedele négy csavarral van rögzítve.
7. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
8. Távolítsa el a hengerfejfedél tömítését és tisztítsa meg az illeszkedő felületeket.
Telepítés
1. Helyezzen be egy új tömítést a hengerfejburkolatba.
2. Vigyen fel tömítőanyagot az illeszkedő felületekre.
Tömítési helyek
3. Szerelje fel a hengerfej fedelét új tömítéssel, és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat több lépésben, erővel 8 Nm.
4. Szerelje fel az olajbetöltő sapkát.
5. Szerelje fel a gyújtómodult a gyújtógyertyákra, és húzza meg erővel a rögzítőcsavarokat 8 Nm.
6. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.
1,4 és 1,6 literes motorok
Visszavonás
1. Engedje el az üzemanyagnyomást (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Távolítsa el a légszűrőt a MAF érzékelővel és a légbeszívó hüvelyrel (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
4. Engedje le a hűtőfolyadékot egy előkészített edénybe (fejezetet lásd Motorhűtés, belső fűtés és klímaberendezések).
5. Válassza le a felső és az alsó hűtőtömlőt (fejezetet lásd Motorhűtés, belső fűtés és klímaberendezések).
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a tartályt egy impellens rekesz válaszfalából.
7. Távolítsa el a BB huzal fedelét.
8. Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt (1) az üzemanyagvezetékből és az üzemanyag-visszavezető tömlőből (2) az üzemanyagnyomás-szabályozótól. Előzetesen jelölje meg az üzemanyagtömlőket szalaggal, hogy ne keveredjen össze a beszerelés során. Rögzítse a tömlőket bilincsekkel.
üzemanyagtömlők
Helyezzen egy rongyot a szivárgó üzemanyag alá.
9. Válassza le a PCV tömlőt (1) és fékrásegítő vákuumtömlő (2) a szívócső tetejétől.
PCV tömlő és fékrásegítő tömlő
10. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról (1) és az elpárologtató vezérlőszelepétől (2) a szívócső tetején. A mellékelt ábrán a C16XE motor látható. Más motoroknál ezenkívül válassza le a nyomásérzékelő vákuumtömlőjét a szívócsőben (MAP).
Vákuumtömlők az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz és a szívócsőhöz
11. Be C16XE motor csavarhúzóval lazítsa meg a bilincset (1) párologtató szabályozó szelep (nyíl) és a szeleppel együtt vegye ki a tartóból. Tegye félre az elpárologtató vezérlőszelepét.
Az elpárologtató visszacsapó szelepének eltávolítása
12. Távolítsa el a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról, és mozgassa a kábelt oldalra (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
13. Válassza le a DIS gyújtásmodul többtűs csatlakozóját, és válassza le az elektromos vezetékeket a termosztát házán lévő hőmérséklet-érzékelőről.
14. Válassza le a levegőbefecskendező csövet a fojtószelepről.
15. Csavarja ki a pillangószelep leágazó csövének rögzítőcsavarjait (nyíl). Távolítsa el a csövet, és tegye félre.
Fojtószelep rögzítő csavarok
16. Adja meg a bemeneti csővezeték felső részének rögzítőcsavarjait.
A bemeneti csővezeték felső részének rögzítőcsavarjai
17. Válassza le a CKP érzékelő csatlakozóját (2) és CMP érzékelő (3). Tovább C16XE motor válassza le az injektor csatlakozóját (1).
Csatlakozók szenzorokhoz és injektorokhoz
18. Válassza le a negatív vezetéket a szívócső aljáról.
19. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.
20. Válassza le a PCV tömlőt a hengerfej burkolatáról.
21. Be X14XE és X16XE motorok távolítsa el a segédlevegő-szivattyút a motorról a vezetékekkel együtt (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
22. Adjon 10 vezérműfedél csavart, és vegye le a fedelet a tömítőelemekkel együtt.
Telepítés
1. Győződjön meg arról, hogy a kupak és a fej érintkező felületei tiszták és szárazak.
2. Szereljen be új tömítéseket a hengerfejre (1) és új O-gyűrűk (2).
Időzítőfedél tömítőelemei
Annak elkerülése érdekében, hogy az O-gyűrűk a hengerfejbe essenek beszerelés közben, kenje meg őket kis mennyiségű vazelinnel. Kenje meg a vezérműtengely csapágyfedelének sarkait a vezérműtengely-tárcsák oldalán OPEL L000 0295 tömítőanyaggal.
3. Óvatosan helyezze a vezérműfedelet a megfelelő helyére, ellenőrizve a tömítések helyes elhelyezését. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és spirálisan a középponttól a szélek felé haladva egyenletesen húzza meg őket erővel 8 Nm.
4. Helyezze fel a bemeneti csővezeték felső részét, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 8 Nm.
5. Szerelje fel a fojtószelep csövét új tömítéssel, és húzza meg erős erővel a rögzítőcsavarjait a bemeneti csővezeték tetején 8 Nm.
6. Szerelje fel a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházra, és ellenőrizze annak beállítását (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
7. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.
Látogatói megjegyzések