Tartalomjegyzék: Vezérműtengely fogaskerék ⬇ Üzemanyag befecskendező szivattyú…⬇ Főtengely fogaskerék ⬇ Olajszivattyú fogaskerék (dOHC…⬇ Feszítőszerelvény ⬇ Köztes görgő ⬇
Vezérműtengely fogaskerék
Eltávolítás
SOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Vegye le az időzítő fedelét (lásd Az időzítő burkolatának eltávolítása és felhelyezése).
3. Biztosítsa a vezérműtengelyt az elfordulás ellen úgy, hogy egy villáskulccsal a hatlapú résznél fogja meg. Távolítsa el a rögzítőcsavart és távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekét.
DOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése). A vezérműkerék rögzítőcsavarjának meglazítása előtt fordítsa el a főtengelyt 60°-kal a TDC-től, hogy megakadályozza a szelepek érintkezését a dugattyúkkal.
2. A vezérműtengely elfordulásának megakadályozása érdekében húzza meg teljesen a vezérműkerék rögzítőcsavarját.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a fogaskereket a vezérműtengely csapjáról – próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét. Ha a fogaskerék rögzítő rúd meglazult, vegye le a vezérműtengelyről, és tárolja biztonságos helyen.
Telepítés
SOHC motorok
Új vezérműtengely vezérmű fogaskerék csavarra lesz szükség!
1. Szerelje be a fogaskereket, csavarja be az ÚJ rögzítőcsavart, és egyelőre csak ujjal húzza meg.
2. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
DOHC motorok
1. Győződjön meg arról, hogy a reteszelő rúd a megfelelő helyén van, majd szerelje fel a fogaskereket a vezérműtengelyre, ügyelve arra, hogy a reteszelő rúd illeszkedjen az illesztőfuratba.
2. Csavarja be a fogaskerék rögzítőcsavarját, majd igazítsa össze a rögzítőfuratokat a kerékben és a fejben, és csavarja be az M6-os csavart. Húzza meg a fogaskerék rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal. Forgassa el a főtengelyt 60°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a főtengely fogaskerekén lévő jelölés 12 óra állásba nem kerül, és egy vonalba nem kerül az olajszivattyú fedelén lévő öntvényjellel.
3. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
Üzemanyag befecskendező szivattyú fogaskerék
Eltávolítás
SOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Helyezze be a KM-6011 eszközt a lyukba a karima rögzítéséhez, hogy megakadályozza az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekének elfordulását. Ha nincs kéznél speciális eszköz, használjon 9,5 mm átmérőjű és 75 mm hosszú rudat.
3. Távolítsa el a három rögzítőcsavart és távolítsa el a fogaskereket.
DOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Hogy a befecskendező szivattyú tengelye ne forduljon el teljesen, csavarja be a fogaskereket rögzítő M8 csavart.
Szükség esetén a fogaskerék más módon is reteszelhető: egy villa formájú eszközzel, a végeibe csavart csavarokkal és rögzítőanyákkal.
3. Lazítsa meg és csavarja ki a fogaskerék rögzítőanyáját.
4. Távolítsa el a fogaskereket a befecskendező szivattyú tengelyéről – próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét. Ha a kulcs gyengén illeszkedik az üzemanyag-befecskendező szivattyú tengelycsapjába, távolítsa el, és tegye biztonságos helyre.
A fogaskerék kúpos illeszkedéssel rendelkezik a tengelycsapon, és bizonyos esetekben lehúzóra lehet szükség az eltávolításához.
Telepítés
SOHC motorok
1. Helyezze a fogaskereket a szivattyú tengelyére, ügyelve arra, hogy a lánckeréken lévő kivágás egy vonalban legyen a karimán lévő kivágással és a KM-6011 rögzítő rúd behelyezésére szolgáló furattal.
2. Csavarja be a fogaskerék rögzítőcsavarjait, és egyelőre csak kézzel húzza meg.
3. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
DOHC motorok
1. Győződjön meg arról, hogy a kulcs megfelelően illeszkedik a tengelycsapba, majd szerelje be a fogaskereket - ellenőrizze, hogy a kulcs illeszkedik-e a reteszhoronyba.
2. Csavarja fel a rögzítő anyát és húzza meg a szükséges erővel, megakadályozva a fogaskerék elfordulását az M8 rögzítőcsavar becsavarásával.
3. Ha villa típusú eszközt használtak a lánckerék rögzítéséhez, igazítsa be a rögzítőfuratokat, és csavarja be az M8 csavart.
4. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
Főtengely fogaskerék
Eltávolítás
SOHC és DOHC motorok
1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát (lásd A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése).
2. Be kézi sebességváltóval szerelt modellek kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsoljon magasabb fokozatba, és nyomja le teljesen a fékpedált, hogy megakadályozza a főtengely elfordulását. On modellek AT csavarja ki a nyomatékváltó egyik rögzítőcsavarját, és húzza meg az utóbbit a sebességváltó házához egy acélrúd és a megfelelő alátétekkel ellátott csavarok segítségével (lásd a fejezetet Automata sebességváltó). Ha a motort eltávolítják a járműből, a lendkereket/meghajtó lemezt le kell zárni (lásd Lendkerék/hajtótárcsa eltávolítása, állapotának ellenőrzése és beszerelése). Lazítsa meg a fogaskerék rögzítőcsavarját.
3. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
4. Távolítsa el a rögzítőcsavart alátéttel és vegye le a fogaskereket - ha a kerék nem mozdul meg, használjon megfelelő lehúzót. Ha a kulcs lazán illeszkedik a tengelycsapba, távolítsa el és tegye biztonságos helyre.
5. Be dOHC motorok távolítsa el a karimás távtartót a forgattyústengely csapjából - próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.
Telepítés
SOHC és DOHC motorok
1. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik - győződjön meg arról, hogy a retesz megfelelően illeszkedik a tengelycsapba, és a fogaskerékagy reteszhornya megfelelően egy vonalban van vele.
A DOHC motoroknál a karimás távtartót a kiálló oldalával kifelé szerelik fel.
Olajszivattyú fogaskerék (dOHC motorok)
Eltávolítás
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Miután az olajszivattyú burkolatának egyik rögzítőcsavarján elhelyezett cserélhető dugaszolófej segítségével megakadályozta az olajszivattyú fogaskerekének elfordulását, csavarja ki a központi fogaskerék rögzítőcsavarját.
3. Távolítsa el a fogaskereket az olajszivattyú tengelyéről, próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.
Telepítés
1. Szerelje be a fogaskereket, ügyelve arra, hogy a reteszhorony megfelelően egy vonalban legyen a kulccsal. Húzza meg az anyát a szükséges nyomatékkal, megakadályozva, hogy a fogaskerék ugyanúgy elfordítsa a lánckereket, mint ahogy azt az eltávolítás során használtuk.
2. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
Feszítőszerelvény
Eltávolítás
SOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el a rögzítőcsavart, és távolítsa el a feszítőegységet a motorból.
DOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Óvatosan engedje el a feszítőrugót, majd távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a feszítőegységet.
Telepítés
SOHC és DOHC motorok
1. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. SOHC-motoroknál ügyeljen arra, hogy a vezetőkar (1) egy vonalban legyen az olajszivattyú burkolatán (2) lévő megfelelő kivágásokkal.
Az SOHC motorokon a feszítő rögzítőcsavarjának végső meghúzása a vezérműszíj felszerelése után történik.
Köztes görgő
Eltávolítás
SOHC és DOHC motorok
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a görgőt a motorról.
Az SOHC motoroknál a közbenső görgőt a távtartóval együtt eltávolítják.
Telepítés
SOHC és DOHC motorok
A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek a kívánt nyomatékkal vannak meghúzva.
Látogatói megjegyzések