Demontare și instalare întinzătoarei curelei și a angrenajelor de distribuție (motoare de 1,7 l) (Opel Astra G)

Angrenajul arborelui cu came

Demontarea

Motoare SOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Scoateți capacul de distribuție (vezi Demontare și instalare capacului de sincronizare).

3. Asigurați arborele cu came să nu se rotească ținându-l de secțiunea hexagonală cu o cheie cu cap deschis. Deșurubați șurubul de montare și scoateți angrenajul arborelui cu came.

Motoare DOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție). Înainte de a slăbi șurubul angrenajului, rotiți arborele cotit cu 60° înapoi de la PMS pentru a preveni contactul supapelor cu pistoanele.

2. Pentru a preveni rotirea arborelui cu came, înșurubați complet șurubul care fixează angrenajul.

3. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți angrenajul din tija arborelui cu came - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor. Dacă tija de blocare a angrenajului este slăbită, scoateți-o de pe arborele cu came și depozitați-o într-un loc sigur.

Instalare

Motoare SOHC

Va fi necesar un nou șurub de viteză a arborelui cu came!

1. Instalați angrenajul, instalați șurubul de fixare NOU și strângeți cu degetul pentru moment.

2. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

Motoare DOHC

1. Asigurați-vă că tija de blocare este în locul său normal, apoi instalați angrenajul pe arborele cu came - asigurați-vă că tija de blocare se potrivește în orificiul de împerechere.

2. Înșurubați șurubul de montare a roții dințate, apoi asigurați-vă că găurile de montare din roată și cap sunt aliniate și înșurubați șurubul M6. Strângeți șurubul angrenajului la cuplul necesar. Rotiți arborele cotit cu 60° în sensul acelor de ceasornic până când semnul de pe angrenajul arborelui cotit este în poziția ora 12 și este aliniat cu marcajul turnat de pe capacul pompei de ulei.

3. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

Roata dintata pompei de injectie

Demontarea

Motoare SOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Introduceți dispozitivul KM-6011 în orificiul pentru fixarea flanșei pentru a preveni rotația angrenajului pompei de injecție. Daca nu ai la indemana un dispozitiv special, foloseste o tija cu diametrul de 9,5 mm si lungimea de 75 mm.



3. Scoateți cele trei șuruburi de fixare și scoateți angrenajul.

Motoare DOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Pentru a preveni rotirea arborelui pompei de injecție până la oprire, înșurubați șurubul M8 care fixează roata dințată.

Dacă este necesar, angrenajul poate fi blocat în alt mod: folosind un dispozitiv sub formă de furcă cu șuruburi înșurubate în capete echipate cu piulițe de blocare.

3. Slăbiți și deșurubați piulița de fixare a roții dințate.

4. Scoateți roata dințată de pe arborele pompei de injecție - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor. Dacă cheia are o potrivire slăbită în jurnalul arborelui pompei de injecție de combustibil, scoateți-o și puneți-o într-un loc sigur.

Angrenajul are o potrivire conică pe suportul arborelui și, în unele cazuri, poate fi necesar un extractor pentru ao scoate.

Instalare

Motoare SOHC

1. Așezați angrenajul pe arborele pompei; asigurați-vă că decupajul de pe pinion este aliniat cu decupajul de pe flanșă și orificiul pentru introducerea tijei de blocare KM-6011.

2. Înșurubați șuruburile de fixare a roții dințate și strângeți-le deocamdată numai cu mâna.



3. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

Motoare DOHC

1. Asigurați-vă că cheia este așezată corect în suportul arborelui, apoi instalați angrenajul - asigurați-vă că cheia se potrivește în canalul cheii.

2. Înșurubați piulița de fixare și strângeți-o cu forța necesară, blocând roata dințată să se rotească prin înșurubarea șurubului de fixare M8.

3. Dacă a fost folosită o furcă pentru a fixa pinionul, aliniați găurile de montare și înșurubați șurubul M8.

4. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

Angrenaj arbore cotit

Demontarea

Motoare SOHC și DOHC

1. Scoateți fulia arborelui cotit (vezi Demontare și instalare scripetei arborelui cotit).

2. Pornit modele cu transmisie manuala pentru a bloca arborele cotit să nu se rotească, cereți unui asistent să cupleze treapta cea mai înaltă și să apăsați pedala de frână până la capăt. Pe modele cu AT deșurubați unul dintre șuruburile de montare a convertizorului de cuplu și strângeți-l pe acesta din urmă pe carcasa transmisiei folosind o bandă de oțel și șuruburi și șaibe adecvate (vezi capitolul Transmisie automată). Dacă motorul este scos din vehicul, volanul/discul de antrenare trebuie blocat (vezi Scoaterea, verificarea stării și montarea discului volant/acționare). Slăbiți șurubul roții dințate.

3. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

4. Deșurubați șurubul de fixare și șaiba și scoateți roata dințată, dacă roata nu se mișcă, utilizați un extractor adecvat. În cazul în care cheia se potrivește strâns în suportul arborelui, scoateți-o și puneți-o într-un loc sigur.



5. Pornit motoare DOHC scoateți distanțierul de flanșă din arborele cotit - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.

Instalare

Motoare SOHC și DOHC

1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor - asigurați-vă că cheia este așezată corect în tijul arborelui și că canalul cheie al butucului angrenajului este aliniat corect cu acesta.

La motoarele DOHC, distanțierul de flanșă este instalat cu partea proeminentă îndreptată spre exterior.

Angrenajul pompei de ulei (motoare DOHC)

Demontarea

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. După ce a blocat rotirea angrenajului pompei de ulei folosind o priză înlocuibilă cu o extensie plasată pe unul dintre șuruburile de montare a capacului pompei de ulei, scoateți șurubul central care fixează roata dințată.



3. Scoateți angrenajul de pe arborele pompei de ulei, încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.

Instalare

1. Instalați angrenajul, asigurându-vă că canalul cheie este aliniat corect cu cheia. Strângeți piulița la cuplul necesar, blocând angrenajul să rotească pinionul în același mod ca în timpul demontării.

2. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

Ansamblu tensionator

Demontarea

Motoare SOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți ansamblul întinzător din motor.

Motoare DOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Eliberați cu grijă arcul de tensionare, apoi scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul întinzător.

Instalare

Motoare SOHC și DOHC

1. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. La motoarele SOHC, asigurați-vă că brațul de ghidare (1) este aliniat cu decupajele corespunzătoare din capacul pompei de ulei (2).

La motoarele SOHC, șurubul de fixare a întinzătorului este în cele din urmă strâns după instalarea curelei de distribuție.

Rolă intermediară

Demontarea

Motoare SOHC și DOHC

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți rola din motor.

La motoarele SOHC, rola intermediară este îndepărtată împreună cu distanțierul.

Instalare

Motoare SOHC și DOHC

Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Asigurați-vă că elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.