A vezérműszíj burkolat eltávolítása és felhelyezése (Opel Astra G)

Eltávolítás

Motorok 1.7L SOHC

Felső szakasz

1. Távolítsa el a légszűrő egységet légcsatornákkal és légáramlásmérővel (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).

2. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműszíj burkolat felső részét.

Alsó szakasz

1. Vegye le a fedél felső részét (lásd fent).

2. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát (lásd A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése).

3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a burkolat alsó részét a motorról a tömítőtömítéssel együtt. Ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

Hátsó borító

1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).



2. Távolítsa el a vezérműtengelyt és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekeit, az üresjárati görgőt és a feszítőegységet (lásd A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű fogaskerekek eltávolítása és beszerelése (1,7 literes motorok).

3. Jelölje be a jobb hajtáslánc felfüggesztési támaszának beépítési helyzetét, majd csavarja ki a három rögzítőcsavart.



4. Távolítsa el a hat rögzítőcsavart, és vegye le a hátsó fedelet a motorról.

Motorok 1.7L DOHC

Felső szakasz

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a légszűrő egységet a légcsatornákkal együtt (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).

3. Támassza meg a motort egy kocsiemelővel a terhelés elosztásához, helyezzen egy fahasábot az emelőfej és az olajteknő közé.

4. Jelölje be a megfelelő hajtáslánc felfüggesztési alkatrészének beépítési helyét. Távolítsa el a három támasztó rögzítőcsavart.

5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és válassza le a tartókonzolt a motorblokkon lévő adapterről.



6. Ha szükséges, válassza le az elektromos vezetékeket a generátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).



7. Távolítsa el a TORX fej rögzítőcsavarját. Oldja ki a kábelköteg-vezető csatornát rögzítő kapcsokat, és távolítsa el a csatornát a hengerfej jobb hátsó részéből.



8. Oldja ki a tömlőket a felső fedél rögzítőiből, csavarja ki a nyolc különböző hosszúságú rögzítőcsavart, és vegye le a fedél felső részét.

Alsó szakasz

1. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás), - először jelölje meg festékkel vagy jelölővel a forgásirányát. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a jobb első kereket és (megfelelő felszereléssel) forgattyúház védelme.

2. Vegye le a fedél felső részét (lásd fent).

3. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát (lásd A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése).



4. Távolítsa el a három rögzítőcsavart, és vegye le a fedél alsó részét az olajszivattyú házáról.



5. Távolítsa el az SAG felfüggesztéstartó rögzítő adaptert.



6. Ideiglenesen csavarja vissza a vezérműszíj-feszítő konzol rögzítőcsavarját a normál helyére.

Hátsó borító

1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése).



2. Távolítsa el a vezetőgörgőt és a feszítőgörgőt, a vezérműtengely fogaskerekeket és az üzemanyag-befecskendező szivattyút (lásd A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű fogaskerekek eltávolítása és beszerelése (1,7 literes motorok).

3. Válassza le a feszítőrugót.

4. Csavarja ki a négy rögzítőcsavart, és vegye le a hátsó vezérműszíj fedelét.

2,0 literes motorok

1. Távolítsa el a felső láncot és a lánckerekeket (lásd Vezérműláncok és lánckerekek ki- és beszerelése, alkatrészek állapotának ellenőrzése (2,0 literes motorok).

2. Távolítsa el a hengerfejet (lásd A hengerfej ki- és beszerelése).

Elméletileg a fedelet a fej eltávolítása nélkül is le lehet venni, de ez a módszer magában hordozza a hengerfejtömítés sérülésének kockázatát.

3. Távolítsa el a vízszivattyút (lásd a fejezetet Hűtési és fűtési rendszerek), - a csavar kioldása előtt ideiglenesen távolítsa el a zárórudat, hogy ne törjön el (ne felejtse el visszatenni a rudat a helyére a csavar meglazítása után)

4. Távolítsa el az olajteknőt (lásd Az olajteknő ki- és beszerelése).

5. Távolítsa el a generátort (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).



6. Csavarja le az alsó feszítősapkát a fedél hátuljáról, és távolítsa el a feszítődugattyút – próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a kupakról - a tömítőgyűrűt a beszerelés során ki kell cserélni.

7. Csavarja ki az időzítő fedelét a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat - a csavarok különböző hosszúságúak, és beszereléskor szigorúan az eredeti helyükre kell csavarni.



8. Óvatosan válassza le a fedelet a blokkról, és vegye le a motorról, ügyelve arra, hogy ne veszítse el a vezetőperselyeket. Ha a vezetőperselyek meglazultak, távolítsa el és tárolja biztonságos helyen.

9. Csavarja ki a tengelycsavart, és vegye le a felső és alsó láncfeszítő cipőket a hengerblokkról.



10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az alsó láncvezetőt a blokkolókról - próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.





11. Ideiglenesen távolítsa el az alsó vezérműlánc lánckerekét az üzemanyag-befecskendező szivattyú karimájából, és távolítsa el a vezérműfedél tömítését a hengerblokkról. A tömítés eltávolítása után szerelje fel a lánckereket a helyére a szivattyú karimájára.

Telepítés

1,7 literes SOHC és DOHC motorok

A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.

2,0 literes motorok

A burkolat felszerelése előtt a kézikönyv szerzői javasolják a főtengely tömítések cseréjét (lásd Főtengely tömítések cseréje).

1. Győződjön meg arról, hogy a burkolat és a motorblokk illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek a helyükön vannak-e, és szükség esetén szerelje be a perselyeket.



2. Ideiglenesen távolítsa el a lánckereket az üzemanyag-befecskendező szivattyú karimájából, és helyezze be a tömítőtömítést, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen a vezetőperselyekre. Szerelje vissza a lánckereket az üzemanyag-befecskendező szivattyú karimájára.

3. Szerelje fel az alsó láncvezetőt a hengerblokkra, csavarja be és húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.

A csappantyút lépcsős oldalával kifelé kell felszerelni.

4. Szerelje vissza a feszítőpapucsokat, csavarja be a tengelycsavart és húzza meg a kívánt nyomatékkal.



5. Helyezze vissza a vezérműszíj fedelét, igazítsa az olajszivattyú meghajtó fogaskerekét a főtengely lánckerekéhez, majd tolja vissza a fedelet a helyére, ügyelve arra, hogy a vezetőperselyek illeszkedjenek a csatlakozó perselyekbe.

6. Csavarja be a rögzítőcsavarokat, és fokozatosan, több lépésben húzza meg őket a kívánt erővel.

7. Helyezzen egy új O-gyűrűt az alsó feszítősapkára. Töltse fel a dugattyút (vak vége a láncnak). Szerelje fel a kupakot a láncfedélre, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.

Új feszítő felszerelésekor nyissa ki a kupak középső rúdjának kattanásig történő teljesen benyomásával - most a feszítőrudat szabadon kell nyomni, és simán vissza kell térnie eredeti helyzetébe.

8. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát (lásd A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése).

9. Szerelje be a hengerfejet (lásd A hengerfej ki- és beszerelése).

10. Szerelje be a felső vezérműláncot és a lánckerekeket (lásd Vezérműláncok és lánckerekek ki- és beszerelése, alkatrészek állapotának ellenőrzése (2,0 literes motorok).

11. Szerelje be az olajteknőt (lásd Az olajteknő ki- és beszerelése).

12. Szerelje be a vízszivattyút és a generátort (lásd a fejezeteket Hűtési és fűtési rendszerek és Motor elektromos berendezések).

13. Szerelje be a tartozék hajtószíjat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).

14. Végül töltse fel a motort olajjal és hűtőfolyadékkal (lásd a fejezeteket Szokásos karbantartás és Hűtési és fűtési rendszerek). Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgás jeleit.