Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Рухавікі 1.7 л SOHC
Верхняя секцыя
1. Зніміце паветраачышчальнік у зборы з паветраводамі і вымяральнікам расходу паветра (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце верхнюю секцыю накрыўкі газаразмеркавальнага рамяня.
Ніжняя секцыя
1. Зніміце верхнюю секцыю вечка (гл. вышэй).
2. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала).
3. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце з рухавіка ніжнюю секцыю вечка разам з ушчыльняльнай пракладкай. Праверце стан пракладкі, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
Задняя крышка
1. Зніміце рамень прывада ГРМ (гл. Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ).
2. Зніміце зубчастыя колы размеркавальнага вала і ТНВД, прамежкавы ролік і зборку нацягвальніка (гл. Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка рамяня і зубчастых колаў прывада ГРМ (рухавікі 1.7 л).
3. Пазначце ўсталявальнае становішча правай апоры падвескі сілавога агрэгата, затым вывярніце тры ніта яе мацавання.
4. Вывярніце шэсць крапежных нітаў і зніміце задняе вечка з рухавіка.
Рухавікі 1/7 л DOHC
Верхняя секцыя
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Зніміце паветраачышчальнік у зборы з паветраводамі (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
3. Падопрыце рухавік каляскавым дамкратам, - з мэтай размеркавання нагрузкі пракладзяце паміж галоўкай дамкрата і паддонам картэра драўляны брусок.
4. Пазначце ўсталявальнае кампанентаў правай апоры падвескі сілавога агрэгата. Вывярніце тры ніта мацавання апоры.
5. Вывярніце крапежныя балты і аддзеліце кранштэйн апоры ад перахадніка на блоку рухавіка.
6. У выпадку неабходнасці адлучыце электраправодку ад генератара (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
7. Вывярніце крапежны ніт з галоўкай тыпу TORX. Адпусціце фіксатары мацавання маршрутнага жолаба электраправодкі і зніміце апошні з правай задняй часткі галоўкі цыліндраў.
8. Вызваліце шлангі з фіксатараў на верхнім вечку, вывярніце восем разнастайных крапежных нітаў і зніміце верхнюю секцыю вечка.
Ніжняя секцыя
1. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне), - папярэдне пазначце фарбай або маркерам кірунак яго кручэння. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола і (пры адпаведнай камплектацыі) абарону картэра.
2. Зніміце верхнюю секцыю вечка (гл. вышэй).
3. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала).
4. Вывярніце тры крапежных ніта і зніміце ніжнюю секцыю вечка з корпуса алейнай помпы.
5. Зніміце перахаднік мацавання апоры падвескі сага.
6. Часова ўкруціце на сваё штатнае месца ніт мацавання кранштэйна нацягвальніка газаразмеркавальнага рамяня.
Задняя крышка
1. Зніміце рамень прывада ГРМ (гл. Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ).
2. Зніміце накіравальны ролік і ролік нацягвальніка, зубчастыя колы размеркавальнага вала і ТНВД (гл. Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка рамяня і зубчастых колаў прывада ГРМ (рухавікі 1.7 л).
3. Адлучыце спружыну нацягвальніка.
4. Вывярніце чатыры ніта мацавання і зніміце задняе вечка рамяня ГРМ.
Рухавікі 2.0 л
1. Зніміце верхні ланцуг і зорачкі (гл. Зняцце і ўстаноўкі ланцугоў і зорачак прывада ГРМ, праверка стану кампанентаў (рухавікі 2.0 л).
2. Зніміце галоўку цыліндраў (гл. Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў).
Тэарэтычна вечка можа быць знята без папярэдняга дэмантажу галоўкі, аднак такі спосаб спалучаны з рызыкай пашкоджання ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі цыліндраў.
(Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: OPELBOOK.ru)
3. Зніміце вадзяную помпу (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы), - перад адпусканнем ніта часова выдаліце блакавальны стрыжань, каб не зламаць яго (не забудзьцеся ўсталяваць стрыжань на месца пасля таго як ніт будзе аслаблены)
4. Зніміце паддон картара (гл. Зняцце і ўстаноўка паддона картара).
5. Зніміце генератар (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
6. Вывярніце каўпачок ніжняга нацягвальніка з задняй часткі вечка і зніміце плунжер нацягвальніка, - паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча кампанентаў. Зніміце з каўпачка ўшчыльняльнае кольца, - пры ўсталёўцы ўшчыльняльнае кольца падлягае замене ў абавязковым парадку.
7. Вывярніце ніты мацавання вечка прывада ГРМ да блока цыліндраў, - ніты маюць розную даўжыню і пры ўсталёўцы павінны ўкручвацца строга на свае ранейшыя месцы.
8. Акуратна аддзеліце вечка ад блока і зніміце яе з рухавіка, - паспрабуйце не разгубіць накіроўвалыя ўтулкі. Калі накіравальныя ўтулкі маюць слабую пасадку, зніміце іх і складзеце ў надзейнае месца.
9. Вывярніце восевы ніт і зніміце з блока цыліндраў чаравікі нацягвальнікаў верхняй і ніжняй ланцугоў.
10. Вывярніце крапежныя балты і зніміце з блакатараў заспакаяльнік ніжняга ланцуга, - паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча кампанентаў.
11. Часова зніміце зорачку ніжняга газаразмеркавальнага ланцуга з фланца ТНВД і выдаліце пракладку вечка прывада ГРМ з блока цыліндраў. Зняўшы пракладку, усталюеце зорачку на сваё месца на фланец помпы.
Ўстаноўка
Рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
Рухавікі 2.0 л
Перад усталёўкай вечка складальнікі сапраўднага Кіраўніцтва рэкамендуюць замяніць сальнікі каленчатага вала (гл. Замена сальнікаў каленчатага вала).
1. Пераканайцеся ў абсалютнасці чысціні і сухасці спалучаных паверхняў вечка і блока рухавіка. Праверце наяўнасць на сваіх месцах накіроўвалых утулак, - у выпадку неабходнасці ўсталюеце ўтулкі.
2. Часова зніміце зорачку з фланца ТНВД і ўсталюеце на месца ўшчыльняльную пракладку, прасачыўшы за правільнасцю пасадкі яе на накіроўвалыя ўтулкі. Усталюйце зорачку назад на фланец ТНВД.
3. Усталюеце на блок цыліндраў заспакаяльнік ніжняга ланцуга, укруціце і зацягніце з патрабаваным высілкам ніты яго мацавання.
Заспакаяльнік варта ўсталёўваць ступеністым бокам вонкі.
4. Усталюйце на месца чаравікі нацяжарвальнікаў, укруціце восевы ніт і зацягніце яго з патрабаваным высілкам.
5. Усталюеце на месца вечка прывада ГРМ, - дамажыцеся сумяшчэння прываднай шасцярні алейнай помпы са зорачкай каленчатага вала, затым засуньце вечка на месца, прасачыўшы за трапленнем накіроўвалых утулак у зваротныя.
6. Укруціце ніты мацавання і ў некалькі прыёмаў паступова зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
7. Пасадзіце новае ўшчыльняльнае кольца на каўпачок ніжняга нацягвальніка. Запраўце плунжар (глухім канцом да ланцуга). Усталюеце каўпачок на вечка ланцуга і зацягніце яго з патрабаваным высілкам.
Пры ўсталёўцы новага нацягвальніка разблакуйце яго, цалкам, да пстрычкі утапіўшы цэнтральны стрыжань каўпачка, - зараз стрыжань нацягвальніка павінен вольна ўтаплівацца і плыўна вяртацца ў зыходнае становішча.
8. Усталюйце шкіў каленчатага вала (гл. Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала).
9. Усталюйце галоўку цыліндраў (гл. Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў).
10. Усталюйце верхні ланцуг і зорачкі прывада ГРМ (гл. Зняцце і ўстаноўкі ланцугоў і зорачак прывада ГРМ, праверка стану кампанентаў (рухавікі 2.0 л).
11. Усталюйце паддон картара (гл. Зняцце і ўстаноўка паддона картара).
12. Усталюйце вадзяную помпу і генератар (гл. Главы Сістэмы астуджэння, апалы і Электраабсталяванне рухавіка).
13. Усталюеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
14. У завяршэнне, заліце ў рухавік алей і астуджальную вадкасць (гл. Кіраўніка Бягучы абслугоўванне і Сістэмы астуджэння, апалы). Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці прыкмет развіцця ўцечак.
Каментары наведвальнікаў